A、 会极大增加干扰及失控的概率
B、 不会影响飞行
C、 短距离内没有影响
答案：A
A、 会极大增加干扰及失控的概率
B、 不会影响飞行
C、 短距离内没有影响
答案：A
A. 冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋
B. 一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度低的一侧
A. 1996年01月01日
B. 1996年03月01日
C. 1997年01月01日
A. 功能强大，可实现全自主飞行
B. 价格便宜，硬件结构简单
C. 配有地面站软件，代码开源
A. 可以应用于各种特种飞行器
B. 稳定，商业软件，代码不开源
C. 配有地面站软件，代码开源
A. 低速飞行
B. 高速飞行
C. 都会
A. 飘摆(荷兰滚)
B. 螺旋不稳定现象
C. 失去纵向安定性
A. 电机电流过大 造成损坏
B. 电调电流过大 造成损
C. 飞控电流过大 造成损坏
A. 保持升力垂直分量不变
B. 用以使机头沿转弯方向转动
C. 保持升力水平分量不变
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 首先，我们要明确飞机在转弯时会发生什么。当飞机转弯时，它需要倾斜（即向内侧倾斜）。此时，飞机的升力不再垂直于地面，而是与地平面形成一个角度。 ### 为什么需要增大迎角？ 1. **升力的分解**： - 当飞机直飞时，升力是垂直向上的，正好抵消重力。 - 转弯时，升力被分解为两个分量：一个垂直分量（向上）和一个水平分量（指向圆心）。 - 为了维持飞机的高度不变，必须保证垂直分量足够大来抵消重力。 2. **增大迎角的作用**： - 增大迎角可以增加总的升力。 - 这样，即使升力被分解，其垂直分量仍然足以抵消重力，从而保持高度不变。 ### 举例说明 想象一下，你在玩滑板车。当你转弯时，你会稍微倾斜身体。如果你想要保持在同一个高度上不摔倒，你需要稍微用力蹬地，增加支撑力。同样，飞机也需要增大迎角来增加升力，确保垂直分量足够抵消重力。 因此，正确答案是 **A: 保持升力垂直分量不变**。
A. 风沿着迎风侧平稳地向上流动
B. 风沿着迎风侧湍流逐渐增加
C. 风沿着背风侧平稳地向下流动
A. 起飞、建立航线
B. 着陆目测，着陆
C. 任务飞行
