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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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单选题
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189.关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述正确的是:

A、 提高稳定性

B、 提高机动性

C、 减少电力损耗

答案:A

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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
190.民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-1dcb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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191.《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的:
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192.《中国民用航空法》中“飞行人员”是指:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-21ac-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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193.对飞行教员合格证申请人的知识要求是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-2370-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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194.飞行教员不需要在飞行教员记录本或单独文件中记录的内容是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-24f9-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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195.在中华人民共和国境内,按照飞行管制责任划分为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-2704-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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196.旋翼机可以用( )的飞行代替滑行:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-28cb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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197.机场的起落航线通常为( )航线,起落航线的飞行高度通常为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-2a6d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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198.在飞行任务书中,应当明确:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-2c34-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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199.飞行高度层应当根据( )配备:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-2dc8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

189.关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述正确的是:

A、 提高稳定性

B、 提高机动性

C、 减少电力损耗

答案:A

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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
相关题目
190.民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理:

A. 发动机、螺旋桨和航空器上的设备

B. 航空器、发动机、螺旋桨

C. 航空器、发动机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-1dcb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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191.《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的:

A. 空勤人员

B. 空勤人员和地面人员

C. 飞行人员和地面人员

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192.《中国民用航空法》中“飞行人员”是指:

A. 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员

B. 机组

C. 机长和副驾驶

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-21ac-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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193.对飞行教员合格证申请人的知识要求是:

A. 教学原理,所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员、驾驶员机长合格证要求的航空知识,及所申请飞行教员合格证等级要求的航空知识。

B. 教学原理,所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员、商用和航线驾驶员执照要求的航空知识,及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识。

C. 教学原理,所申请飞行教员合格证航空器类别的私用、商用和航线驾驶员执照要求的航空知识。

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194.飞行教员不需要在飞行教员记录本或单独文件中记录的内容是:

A. 由该教员在飞行经历记录本或者在学生驾驶员执照上签字而被授予单飞权利的每个人的姓名,包括每次签字的日期以及所涉及的航空器型号

B. 教学的内容、课时、日期和航空器型号

C. 由该教员签字推荐参加理论考试或者实践考试的每个人的姓名,包括考试的种类、日期和考试结果用和

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195.在中华人民共和国境内,按照飞行管制责任划分为:

A. 飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区

B. 飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区

C. 航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区

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196.旋翼机可以用( )的飞行代替滑行:

A. .一米至 5 米高度

B. 1 米至 10 米高度

C. .1 米至 15 米高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-28cb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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197.机场的起落航线通常为( )航线,起落航线的飞行高度通常为:

A. 左, 300 米至 600米

B. 300 米至 500米

C. 左, 300 米至 500米

解析:好的,让我们一起来解析这道题。 首先,我们需要了解“起落航线”的概念。起落航线是指飞机在机场附近进行起飞、着陆时所遵循的一个特定飞行路径。这个路径通常是围绕机场的一个圈形路线。 **方向选择:** - 起落航线的方向一般选择为“左”,这是因为飞行员通常坐在飞机的左侧,这样可以更好地观察地面情况,确保飞行安全。 **高度范围:** - 飞机在起落航线中的飞行高度通常规定在一定范围内,以保证安全并避免与其他飞机发生冲突。题目中给出了两个选项,分别是300米至600米和300米至500米。 结合以上信息,我们来看一下各个选项: - A: 左,300米至600米 - B: 300米至500米(缺少方向信息) - C: 左,300米至500米 根据题目的描述,正确答案应该是同时包含“左”方向以及合理的高度范围。因此,最终答案是C:“左,300米至500米”。 为了帮助你更好地理解,我们可以做一个简单的类比: 想象你在公园里骑自行车,你需要绕着一个圆形花坛骑行。为了安全,你选择顺时针方向(左),并且保持一定的高度(相当于自行车的高度)。这样可以让你更清楚地看到前面的情况,并且不会撞到其他骑车的人。 希望这个解释对你有所帮助!

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198.在飞行任务书中,应当明确:

A. 飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项

B. 飞行任务、机组成员、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项

C. 飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项

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199.飞行高度层应当根据( )配备:

A. 航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况

B. 飞行任务的性质、航空器等级、 飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况

C. 飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况

解析:好的,我们来一起分析这道题。 题目要求选择正确选项来确定飞行高度层的配备依据。首先,我们要明确飞行高度层是为了保证航空安全而设定的,它需要综合考虑多种因素。 现在来看各个选项: A选项提到了“航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这里,“航线或航路走向”并不是一个关键因素,因为飞行高度层主要是为了确保不同航班的安全间隔,而不是具体某条航线的方向。 B选项提到的是“飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这里的“航空器等级”并不是一个准确的概念,因为它没有明确指出是性能还是其他方面的等级。 C选项提到了“飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况”。这些因素都是确保飞行安全的重要组成部分: - **飞行任务的性质**:比如是商业航班还是军用飞行。 - **航空器性能**:包括飞机的最大飞行高度、速度等。 - **飞行区域**:不同区域可能有不同的管制规则。 - **航线的地形、天气和飞行情况**:这些都是影响飞行高度层的重要因素。 因此,最合适的选项是C。 通过联想和生动的例子,我们可以这样理解:假设你要驾驶一架飞机穿越山区。你需要考虑到飞机本身的性能(是否能飞得足够高以越过山峰),天气情况(是否有云雾或风暴),以及飞行任务的具体需求(例如是否需要紧急救援)。所有这些因素都需要综合考虑,以确定最佳的飞行高度层,从而确保飞行的安全与顺利。 希望这个解释对你有所帮助!

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