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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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单选题
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208.微型无人机是指:

A、 空机质量小于等于 7kg 的无人机

B、 质量小于 7kg 的无人机

C、 质量小于等于 7kg 的无人机

答案:A

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
31.与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-c371-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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51.如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的8轴和4轴飞行器:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-e8e7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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9.在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3a-32d3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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96.保持匀速上升时,升力与重力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3f-c4c6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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251.影响飞机方向稳定力矩的因素主要是。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc41-0830-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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69.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3c-2ead-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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89.《中国民用航空法》中,航空人员是指从事民用航空活动的:
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119.不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3f-f401-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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293.4 轴飞行器,改变航向时:
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189.关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-1c05-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

208.微型无人机是指:

A、 空机质量小于等于 7kg 的无人机

B、 质量小于 7kg 的无人机

C、 质量小于等于 7kg 的无人机

答案:A

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
相关题目
31.与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制:

A. 指挥处理中心

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

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51.如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的8轴和4轴飞行器:

A. 4 轴效率高

B. 8 轴效率高

C. 效率一样高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-e8e7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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9.在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准:

A. 云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里

B. 云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里

C. 云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3a-32d3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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96.保持匀速上升时,升力与重力。

A. 相等

B. 升力大于重力

C. 升力小于重力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3f-c4c6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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251.影响飞机方向稳定力矩的因素主要是。

A. 飞机重心位置和飞行M数

B. 飞机焦点位置和飞行高度

C. 飞机迎角、机身和垂尾面积

解析:好的!让我们一起来理解这道题。 题目问的是“影响飞机方向稳定力矩的因素”,我们需要找出哪个选项正确描述了这些因素。 首先,我们来理解一下什么是“方向稳定力矩”。方向稳定力矩指的是飞机在侧风或者受到侧向扰动时,自动恢复到原来航向的能力。换句话说,就是飞机能够保持直线飞行,不偏航的能力。 接下来,我们来看每个选项: A: 飞机重心位置和飞行M数(马赫数) - 重心位置确实会影响飞机的稳定性,但主要是纵向稳定性,而不是方向稳定性。飞行M数主要影响的是气动性能和飞机的总体飞行特性,并不是直接与方向稳定性相关联的因素。 B: 飞机焦点位置和飞行高度 - 焦点位置影响的是飞机的纵向稳定性,而飞行高度主要影响的是空气密度,进而影响升力和阻力。这两个因素也不是直接影响方向稳定性的主要因素。 C: 飞机迎角、机身和垂尾面积 - 迎角(α)是指飞机纵轴与相对气流之间的角度,对方向稳定性有直接影响。如果迎角改变,会对机身两侧产生不同的压力差,从而影响方向稳定性。 - 垂直尾翼(垂尾)是飞机上专门用来控制方向稳定性的部件。它的面积越大,产生的稳定力矩也越大。 - 机身的设计也会对方向稳定性有一定影响,因为机身形状会决定气流如何分布,进而影响到飞机的方向稳定性。 综上所述,选项C中的迎角、机身设计以及垂尾面积都是直接影响飞机方向稳定性的关键因素。因此,正确答案是C。

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69.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为:

A. 可能使刹车装置失效

B. 可能导致滑跑时拖胎

C. 使机轮起转力矩增大而损坏

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89.《中国民用航空法》中,航空人员是指从事民用航空活动的:

A. 空勤人员

B. 空勤人员和地面人员

C. 飞行人员和地面人员

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119.不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是。

A. 空气的相对湿度

B. 空气压力

C. 空气的温差

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293.4 轴飞行器,改变航向时:

A. 相邻的两个桨加速,另两个桨减速

B. 相对的 2 个桨加速,另两个桨减速

C. 4个桨均加速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc41-5aa8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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189.关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述正确的是:

A. 提高稳定性

B. 提高机动性

C. 减少电力损耗

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