A、 顺时针
B、 逆时针
C、 其他
答案：A
A、 顺时针
B、 逆时针
C、 其他
答案：A
A. 防止磕碰提高安全性
B. 提高螺旋桨效率
C. 增加外形的美观
A. 互相独立
B. 必须匹配适当
C. 纵向稳定性好，航向稳定性就差
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 **题干：** 飞机的纵向和航向稳定性之间的关系是什么？ **选项：** A. 互相独立 B. 必须匹配适当 C. 纵向稳定性好，航向稳定性就差 **答案：** A. 互相独立 **解析：** 1. **纵向稳定性（Pitch Stability）**：指的是飞机在俯仰方向上的稳定性，即飞机上下摆动时能否自动恢复到水平飞行状态。简单来说，就是飞机的“抬头”或“低头”的稳定性。 - 例如：当飞机受到一个向上的气流冲击导致机头抬高时，飞机需要能够自动调整回来，保持原来的飞行姿态。 2. **航向稳定性（Yaw Stability）**：指的是飞机在左右偏航方向上的稳定性，即飞机左右偏转时能否自动恢复到原来的航向。简单来说，就是飞机“左偏”或“右偏”的稳定性。 - 例如：当飞机受到侧风影响导致机头偏向一侧时，飞机需要能够自动调整回来，保持原来的飞行方向。 3. **两者的关系**： - **纵向稳定性**主要由飞机的水平尾翼和升降舵控制。 - **航向稳定性**主要由飞机的垂直尾翼和方向舵控制。 - 这两个系统是相对独立的，因为它们各自控制不同的方向。因此，飞机的纵向稳定性和航向稳定性是可以相互独立存在的。 **联想和生动的例子**： - 想象一下你在驾驶一辆车，当你打方向盘时，车子会左右转弯，这是类似于飞机的航向稳定性。而当你踩油门或刹车时，车子会加速或减速，这是类似于飞机的纵向稳定性。这两个操作是相互独立的，你可以只改变速度而不改变方向，也可以只改变方向而不改变速度。 希望这样能够帮助你更好地理解和记住这个知识点！
A. 使附面层保持层流状态
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速
C. 加快机翼后缘气流的流速
A. 顺风较大
B. 逆风较大
C. 无风情况
A. 自转旋翼机
B. 重于空气的航空器
C. 直升机
A. 数据链路分系统
B. 无人机地面站系统
C. 飞控与导航系统
A. 只要是理想的不可压缩流体
B. 只要是理想的与外界无能量交换的流体
C. 必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量变换的流体
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
A. 桨叶绕水平铰可以上下活动
B. 桨叶绕垂直铰的前后活动
C. 桨叶绕轴向铰的转动
解析：好的！我们来一起理解这道题。 首先，我们需要了解直升机旋翼系统的三个主要运动：挥舞运动（flapping）、摆振运动（feathering）和变距运动（rigid or teetering, 也叫倾斜或摇摆）。 - **挥舞运动**：是指旋翼叶片在旋转过程中沿着水平方向上下移动。这种运动主要是为了应对空气动力学的变化，例如当直升机向前飞行时，前侧的旋翼会遇到更强的气流，从而需要向上挥动以减少升力，而后面的旋翼则向下挥动以增加升力。这样可以保持直升机的平衡。 - **摆振运动**：是指旋翼叶片绕着垂直轴的前后摆动。这个动作主要是用来改变旋翼叶片的角度，从而调整直升机的姿态和飞行方向。 - **变距运动**：是指旋翼叶片绕着自身的轴线旋转，从而改变叶片的桨距角（pitch angle），这是用来控制直升机上升、下降或者悬停的关键。 根据题干描述： - A选项说的是“桨叶绕水平铰可以上下活动”，这就是我们所说的**挥舞运动**。 - B选项说的是“桨叶绕垂直铰的前后活动”，这是**摆振运动**。 - C选项说的是“桨叶绕轴向铰的转动”，这是**变距运动**。 所以正确答案是A：桨叶绕水平铰可以上下活动。 为了更好地理解，我们可以想象一下，当你用手扇风时，手上下挥动的动作就像是直升机旋翼的挥舞运动。这样的动作可以帮助你更好地感受到空气流动，并且保持手部的平衡。
A. 起落架形式
B. 风的影响
C. 地面效应的影响E
