A、 北纬 180°
B、 北纬 90°
C、 .北纬 0°
答案：B
A、 北纬 180°
B、 北纬 90°
C、 .北纬 0°
答案：B
A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门l
B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
A. 实际下滑点在预定下滑点前面
B. 实际下滑点在预定下滑点后面
C. 实际下滑点与预定下滑点吻合
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 ### 题目背景 题目涉及的是遥控无人机着陆时的操作调整问题。我们需要理解的是，在不同情况下，如何调整油门来确保安全着陆。 ### 关键词解释 - **收油门**：减少油门，降低动力。 - **实际下滑点**：无人机实际开始下降的位置。 - **预定下滑点**：计划中应该开始下降的位置。 ### 分析选项 1. **A: 实际下滑点在预定下滑点前面** - 这意味着无人机比预期提前了开始下降。 - 如果提前下降，那么它可能会过早触地。 - 因此需要更早地收油门，并且动作要更快一些，以防止过早落地。 2. **B: 实际下滑点在预定下滑点后面** - 这意味着无人机比预期晚了一些才开始下降。 - 如果延迟下降，那么它可能会飞过目标位置。 - 因此需要稍微晚一点收油门，并且动作要慢一些，以确保平稳降落。 3. **C: 实际下滑点与预定下滑点吻合** - 这是理想的情况，不需要特别调整。 - 按照原计划操作即可。 ### 结论 根据题意，正确答案是 **A**。当实际下滑点在预定下滑点前面时，需要适当提前收油门，并且动作加快，以防止无人机过早触地。 ### 生动例子 想象一下你在玩滑梯。如果你提前了开始下滑，那么你需要早点停止，否则你会摔在地上。同理，无人机提前下降时，也需要早点收油门，以确保平稳着陆。 希望这个解析能帮助你更好地理解这个知识点！
A. 白炽灯发出色温为3000K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 10%所通过的路径长度
B. 白炽灯发出色温为 2700K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 5%所通过的路径长度
C. 白炽灯发出色温为 2500K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 5%所通过的路径长度
A. 《中华人民共和国飞行基本规则》
B. 《中华人民共和国民用航空法》
C. 《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
A. 应柔和地向前顶杆
B. 应柔和地向后带杆
C. 应柔和地向右扭舵
A. 增加油门以保持空速
B. 减小油门以保持空速
C. 针对此情况，无需做相关动作
A. 必须经相关管制单位批准
B. 必须经中国人民解放军空军批准
C. 必须经中国民用航空总局空中交通管理局批
A. 波面之后空气的压强突然减小
B. 波面之后温度降低
C. 波面之后气流速度会大大提高
D. 波面之后气流密度增大
A. 右侧滑
B. 左侧滑
C. 无侧滑
A. 5~6米/秒
B. 6~10米/秒
C. 10~12米/秒
