A、 起降阶段
B、 巡航阶段
C、 滑跑阶段
答案：A
A、 起降阶段
B、 巡航阶段
C、 滑跑阶段
答案：A
A. 进气压力表
B. 转速表
C. 燃油流量表
A. 滑翔状态，一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量
B. 在俯冲状态中，飞行轨迹可以达到完全垂直向下
C. 在爬升状态中，要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力，机翼的作用是主要的
A. 升阻比最大
B. 升力最大
C. 下滑角最大
解析：好的！我们来分析一下这道题。 题目问的是：用“下滑有利速度”下滑时，飞机的什么特性最大？ **答案是A：升阻比最大。** ### 详细解析 1. **什么是“下滑有利速度”？** - 这是指在飞机下滑过程中，使得飞机的升阻比（L/D）最大的速度。 2. **升阻比（L/D）是什么？** - 升阻比指的是飞机的升力与阻力之比。升阻比越大，表示飞机在相同的速度下产生的升力相对于阻力更大，效率更高。 3. **为什么选择A？** - 下滑有利速度是为了使升阻比最大。在这种情况下，飞机能在空中停留的时间最长，也就是最经济地利用现有的高度进行下滑。 ### 生动的例子 想象你在玩滑梯。如果你以一个合适的速度下滑，你会觉得滑得又快又远。如果太快或太慢，你都会感觉不太理想。飞机也是一样，当它以下滑有利速度下滑时，就像你在滑梯上找到那个最合适的速度，可以让你滑得更远。 希望这个解释对你有帮助！
A. 30 天
B. 60 天
C. 90 天
A. 此螺旋桨由 CCW公司生产
B. 此螺旋桨为顶视顺时针旋转
C. 此螺旋桨为顶视逆时针旋转
A. 云高不低于100米，能见度不小于3公里
B. 云高不低于150米，能见度不小于5公里
C. 云高不低于200米，能见度不小于5公里
A. 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差
B. 飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好
C. 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好
A. 应柔和地向前顶杆
B. 应柔和地向左压杆
C. 应柔和地回杆或向右压杆
A. 波面之后空气的压强突然减小
B. 波面之后温度降低
C. 波面之后气流速度会大大提高
D. 波面之后气流密度增大
A. 距离过远，高度过高，超出视线范围
B. 监视器显示无人机电池电量过低
C. 图传监视器有干扰不稳定
