A、 全机阻力减小
B、 全机阻力增大
C、 全机阻力无明显变化
答案:B
A、 全机阻力减小
B、 全机阻力增大
C、 全机阻力无明显变化
答案:B
A. 飞行员不应以垂直上升作为主要的飞行方式
B. 垂直上升中,保持直升机状态比较容易
C. 要进入回避区
A. 温度、飞行速度和风、地表环境
B. 湿度、飞行速度和风、地表环境
C. 高度、飞行速度和风、地表环境
A. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开
B. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动
C. 左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开
A. 空气密度成正比
B. 空气密度无关
C. 空气密度成反比
A. 俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼
B. 俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼
C. 俯视多旋翼飞行器两两对应
A. 具备无人机应急处理程序方面的技术
B. 在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时
C. 在所申请的无人机上飞行经历不少于 100小时
A. 飞机接地后,马上刹车
B. 飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车
C. 飞机接地后,待飞机滑停后再刹车
A. 飞行航迹
B. 地平仪
C. 遥控指令区
A. 零升迎角
B. 失速迎角
C. 零迎角
A. 相对厚度 20%到 30%
B. 相对厚度 5%到 10%
C. 相对厚度 10%到 15%