A、 起飞、建立航线
B、 着陆目测、着陆
C、 任务飞行
答案：C
A、 起飞、建立航线
B、 着陆目测、着陆
C、 任务飞行
答案：C
A. 航线规划
B. 航迹规划
C. 任务规划
A. 悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果，是唯一的
B. 在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C. 悬停时气动力自动保持平衡、无需频繁操纵
A. 纵轴右侧螺旋桨减速，纵轴左侧螺旋桨加速
B. 纵轴右侧螺旋桨加速，纵轴左侧螺旋桨减速
C. 横轴前侧螺旋桨加速，横轴后侧螺旋桨减速
A. 北纬 180°
B. 北纬 90°
C. 北纬 0°
A. 弹射
B. 滑跑
C. 滑翔
A. 数字，文字，分式
B. 数字，文字，图解
C. 数字，分式，图解
A. 必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证
B. 不必申请维修许可证
C. 必须取得我国民航总局颁发的维修许可证
A. 平台惯导
B. 捷联惯导
C. GPS
A. 拉杆稍早些
B. 拉杆稍晚些
C. 还按正常时机拉杆
A. 影响正常的目测
B. 温度低造成机翼表面结冰
C. 增加阻力
