66.遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢 和下降速度的关系是:

A. 正确的拉平动作，必须按照实际情况

B. 主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机

C. 严格按高度值执行动作

A. 精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量

B. 着陆条件不好

C. 飞机型号不同

A. 发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉

B. 发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升

C. 发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆

A. 拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆

B. 拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度

C. 发现有拉高的趋势，应推杆

A. 发现有拉低的趋势，应适当地增大拉杆量

B. 发现有拉低的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量

C. 发现有拉低的趋势，应推杆72.遥控无人机着陆时，面对拉平低正确的操作方式是。

A. 如结束拉平过低且速度较大时，应适当地多拉一点杆，避免三点接地

B. 如结束拉平过低且速度较大时，应适当地少拉一点杆，避免三点接地

C. 如结束拉平过低且速度较大时，应停止继续拉杆

A. 发现拉飘时，应立即继续拉杆

B. 发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘

C. .发现拉飘时，稳住并保持杆量

A. 飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态

B. 飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起

C. 飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态时

A. 飞机稍稍偏离期望下滑线

B. 飞机油料不足

C. 跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时

A. 迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升

B. 保持油门，快速拉杆转入爬升

C. 柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态