A、 发现拉飘时，应立即继续拉杆
B、 发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
C、 .发现拉飘时，稳住并保持杆量
答案：B
A、 发现拉飘时，应立即继续拉杆
B、 发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
C、 .发现拉飘时，稳住并保持杆量
答案：B
A. 质量大于等于7kg，但小于116kg的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100km/h(55海里/小时)，升限小于3000m;
B. 质量大于 7kg，但小于等于116kg的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100km/h(55海里/小时)，升限小于3000m;
C. 空机质量大于7kg，但小于等于 116kg的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100km/h(55海里/小时)，升限小于3000m。
A. 是
B. 不是
C. 不一定
A. 有刷电机驱动交流电
B. 无刷电机驱动交流电
C. 无刷电机驱动直流电
A. 一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的
B. 如果尾桨桨榖中心位于直升机重心之上或者重心之下，则不会产生滚转力矩
C. 尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合可以改变直升机的侧向平和状态
A. 山体本身的障碍影响，使气流被阻滞不前
B. 一般山顶和峡谷风口的风速增大
C. 一般山底和峡谷风口的风速增大
A. 从日出到日落之间的飞行
B. 从天黑到天亮之间的飞行
C. 从最亮到日落之间的飞行
A. 力矩
B. 扭矩
C. 力
A. 飞机进入了飘摆(荷兰滚)
B. 飞机进入了失速
C. 飞机进入了螺旋
A. 增大迎角以提高升力
B. 减小迎角以减小阻力
C. 保持迎角不变以防止失速
A. 小于 7kg
B. 大于 7kg 小于 116kg
C. 大于 116kg 小于 5700kg
