解析：好的！我们来详细解析一下这道题。 **题干：** 下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机。 **选项：** A: 俯冲状态 B: 爬升状态 C: 滑翔状态首先，我们需要理解每个选项的含义： 1. **俯冲状态**（A）：俯冲是指飞机以高速度向下倾斜飞行。在这种状态下，飞机通常需要保持一定的推力来控制速度和姿态，并不是低油门状态。 2. **爬升状态**（B）：爬升是指飞机向上飞行。为了爬升，飞机需要较大的推力，因此油门通常是开大的，而不是小油门状态。 3. **滑翔状态**（C）：滑翔是指飞机依靠重力和空气动力学原理在空中飞行，通常是在没有或很少推力的情况下进行。这时，飞机可以关闭发动机或者使用非常小的油门来维持飞行。根据题干中的描述，“发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机”，我们可以排除俯冲状态和爬升状态，因为这两种情况都需要较大的推力。而滑翔状态正好符合题干描述的情况，即飞机可以在没有或很少推力的情况下飞行。所以，正确答案是 **C: 滑翔状态**。 **联想和生动的例子：** 想象你在玩遥控飞机模型，当你把油门调得很低或者完全关闭时，飞机就会进入滑翔状态，依靠空气动力学原理在空中滑行。这就是一个很好的例子来理解滑翔状态。

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57.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快:

A. 速度小、下沉快

B. 速度大、下沉慢

C. 下沉速度与预定速度符合

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18.在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力:

A. 增大

B. 减小

C. 不变

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66.遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是:

A. 下降慢，拉杆应慢一些

B. 下降慢，拉杆应快一些

C. 还按正常时机拉杆

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271.飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响。

A. 纵向稳定性和航向稳定性

B. 只对纵向稳定性

C. 横向稳定性

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41.遥控无人机进入四转弯时:

A. 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

B. 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度

C. 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

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267.飞机的纵向和航向稳定性之间。

A. 互相独立

B. 必须匹配适当

C. 纵向稳定性好，航向稳定性就差

解析：好的，让我们一起来理解这道题。 **题干：** 飞机的纵向和航向稳定性之间的关系是什么？ **选项：** A. 互相独立 B. 必须匹配适当 C. 纵向稳定性好，航向稳定性就差 **答案：** A. 互相独立 **解析：** 1. **纵向稳定性（Pitch Stability）**：指的是飞机在俯仰方向上的稳定性，即飞机上下摆动时能否自动恢复到水平飞行状态。简单来说，就是飞机的“抬头”或“低头”的稳定性。 - 例如：当飞机受到一个向上的气流冲击导致机头抬高时，飞机需要能够自动调整回来，保持原来的飞行姿态。 2. **航向稳定性（Yaw Stability）**：指的是飞机在左右偏航方向上的稳定性，即飞机左右偏转时能否自动恢复到原来的航向。简单来说，就是飞机“左偏”或“右偏”的稳定性。 - 例如：当飞机受到侧风影响导致机头偏向一侧时，飞机需要能够自动调整回来，保持原来的飞行方向。 3. **两者的关系**： - **纵向稳定性**主要由飞机的水平尾翼和升降舵控制。 - **航向稳定性**主要由飞机的垂直尾翼和方向舵控制。 - 这两个系统是相对独立的，因为它们各自控制不同的方向。因此，飞机的纵向稳定性和航向稳定性是可以相互独立存在的。 **联想和生动的例子**： - 想象一下你在驾驶一辆车，当你打方向盘时，车子会左右转弯，这是类似于飞机的航向稳定性。而当你踩油门或刹车时，车子会加速或减速，这是类似于飞机的纵向稳定性。这两个操作是相互独立的，你可以只改变速度而不改变方向，也可以只改变方向而不改变速度。希望这样能够帮助你更好地理解和记住这个知识点！

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