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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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单选题
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82.遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是:

A、 退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟

B、 退出第四转弯的时机一律适当提前

C、 退出第四转弯的时机一律适当延迟

答案:A

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
23.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e8ad-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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372.多旋翼视距内单飞时间( ),带飞时间( ),模拟器时间( ) :
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9.为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3b-ba4e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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224.X 形四轴左前方的旋翼旋转方向为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-5c86-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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13.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前。
注:执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前 30分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3b-c190-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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168.关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-dd73-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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33.X 模式 4 轴飞行器,左前方的旋翼一般多为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-6865-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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15.用下滑有利速度下滑,飞机的:
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89.悬停状态下,多旋翼飞行器单个旋翼形成:
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23.飞控子系统必须具备的功能为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-b384-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
题目内容
(
单选题
)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

82.遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是:

A、 退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟

B、 退出第四转弯的时机一律适当提前

C、 退出第四转弯的时机一律适当延迟

答案:A

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
相关题目
23.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:

A. 相同

B. 低

C. 高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc38-e8ad-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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372.多旋翼视距内单飞时间( ),带飞时间( ),模拟器时间( ) :

A. 不少于5小时,不少于10小时,不超过22小时

B. 不少于15小时,不少于5小时,不超过22小时

C. 不少于5小时,不少于15小时,不超过22小时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc42-32b8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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9.为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开:

A. 防撞灯

B. 着陆灯

C. 航行灯

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3b-ba4e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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224.X 形四轴左前方的旋翼旋转方向为:

A. 顺时针

B. 逆时针

C. 其他

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3d-5c86-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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13.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前。
注:执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前 30分钟。

A. 10分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3b-c190-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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168.关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是:

A. 垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式

B. 部分特种固定翼无人机也采用垂直方式发射和回收

C. 垂直起降固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-dd73-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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33.X 模式 4 轴飞行器,左前方的旋翼一般多为:

A. 俯视顺时针旋转

B. 俯视逆时针旋转

C. 左视逆时针旋转

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-6865-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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15.用下滑有利速度下滑,飞机的:

A. 升阻比最大

B. 升力最大

C. 下滑角最大

解析:好的!我们来分析一下这道题。 题目问的是:用“下滑有利速度”下滑时,飞机的什么特性最大? **答案是A:升阻比最大。** ### 详细解析 1. **什么是“下滑有利速度”?** - 这是指在飞机下滑过程中,使得飞机的升阻比(L/D)最大的速度。 2. **升阻比(L/D)是什么?** - 升阻比指的是飞机的升力与阻力之比。升阻比越大,表示飞机在相同的速度下产生的升力相对于阻力更大,效率更高。 3. **为什么选择A?** - 下滑有利速度是为了使升阻比最大。在这种情况下,飞机能在空中停留的时间最长,也就是最经济地利用现有的高度进行下滑。 ### 生动的例子 想象你在玩滑梯。如果你以一个合适的速度下滑,你会觉得滑得又快又远。如果太快或太慢,你都会感觉不太理想。飞机也是一样,当它以下滑有利速度下滑时,就像你在滑梯上找到那个最合适的速度,可以让你滑得更远。 希望这个解释对你有帮助!

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89.悬停状态下,多旋翼飞行器单个旋翼形成:

A. 正椎体

B. 平面

C. 倒椎体

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23.飞控子系统必须具备的功能为:

A. 无人机姿态稳定与控制,无人机飞行管理,应急控制

B. 无人机飞行管理,与导航子系统协调完成航迹控制,信息收集与传递

C. 无人机起飞与着陆控制,无人机飞行管理,信息收集与传递

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc37-b384-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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