A、 柔和减小俯仰角
B、 柔和增大俯仰角
C、 迅速停止爬升
答案：B
A、 柔和减小俯仰角
B、 柔和增大俯仰角
C、 迅速停止爬升
答案：B
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变
解析：好的，让我们一起来理解这道题目。 ### 题目背景 题目讨论的是飞机在飞行时，由于坡度变化导致升力垂直分量的变化情况。 ### 升力的概念 飞机在空中飞行时，机翼产生的升力可以分解为两个方向上的分量：**垂直分量** 和 **水平分量**。 - **垂直分量** 是指垂直于地面的升力部分，它主要用来抵消重力。 - **水平分量** 是指平行于地面的升力部分，它会使飞机产生侧向移动。 ### 坡度变化对升力分量的影响 当飞机倾斜（即坡度增大）时，升力的方向也会随之改变。 - **垂直分量** 会减小，因为原本垂直于地面的部分现在被分成了两部分。 - **水平分量** 会增加，因为一部分原本垂直的升力现在变成了水平方向上的分力。 ### 生动的例子 想象一下，当你用一根绳子拉一个箱子，如果绳子是垂直向上拉，那么全部的力都在垂直方向上。但如果你把绳子倾斜，一部分力就会变成水平方向的拉力，这样垂直方向上的力就减少了。 ### 结论 因此，当飞机的坡度增大时，升力的垂直分量会减少。 答案：B. 减小 希望这个解释能帮你更好地理解这个问题！
A. 气压变化
B. 摩擦力的变化
C. 乱流强度的变化E
A. 都会摔机
B. 都不会摔机
C. 六轴允许一路动力故障，不会摔机
A. 发现有拉低的趋势，应适当地增大拉杆量
B. 发现有拉低的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量
C. 发现有拉低的趋势，应推杆72.遥控无人机着陆时，面对拉平低正确的操作方式是。
A. 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员
B. 机组
C. 机长和副驾驶
A. 槽状冰、楔形冰和混合冰
B. 凸状冰、凹状冰和混合冰
C. 圆形冰、方形冰和混合冰
A. 接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划
B. 接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划
C. 接受任务-任务理解-任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划
A. “跷跷板”尾桨一般安排结构锥度角，这是因为使拉力与离心力平衡所需的结构锥度角很小
B. 无轴承旋翼带有挥舞铰、变距铰、致使结构重量难以减轻，而且维护工作量大、寿命低
C. “跷跷板”旋翼有 2 片桨叶共用一个挥舞铰，无摆振铰
A. 左
B. 右
C. .视风速的大小不同可能向左也可能向右
A. 北半球
B. 赤道地区
C. 南半球
