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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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133.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时,下列描述正确的是:

A、 如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆

B、 如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

C、 如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆

答案:A

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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
134.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-9c01-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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135.无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-9dc6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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136.无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-9fd7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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137.无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-a1e6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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138.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-a3fc-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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139.无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是。:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-a5c2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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140.无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-a74a-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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141.起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-a92e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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142.以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-ab34-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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143.侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-acc2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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单选题
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

133.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时,下列描述正确的是:

A、 如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆

B、 如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

C、 如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆

答案:A

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134.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是:

A. 如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆

B. 如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵,使飞机对正目标,然后改平坡度

C. 如航迹方向偏离目标超过5°,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

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135.无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是:

A. 及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差

B. 平飞、爬升飞行状态变换时推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道

C. 动作柔和,且有提前量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-9dc6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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136.无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是:

A. 大油门保证飞机速度

B. 小油门便于飞机下降

C. 油门置于中间状态留足操纵空间

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137.无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是:

A. 逐渐推至大车状态

B. 保持小油门

C. 逐渐收至小车状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-a1e6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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138.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是:

A. 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零

B. 飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞

C. 飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门

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139.无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是。:

A. 飞机接地后,马上刹车

B. 飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车

C. 飞机接地后,待飞机滑停后再刹车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-a5c2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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140.无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是:

A. 迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞

B. 逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞

C. 将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞

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141.起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于:

A. 50 米

B. 100 米

C. 150 米

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142.以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉:

A. 常规跑道

B. 向上带斜坡的地形

C. 向下带斜坡的地形

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143.侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的:

A. 侧滑法

B. 改变航向法和侧滑法相结合

C. 改变航向法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc3e-acc2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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