A、 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
B、 飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C、 飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门
答案:A
A、 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
B、 飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C、 飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门
答案:A
A. 飞机接地后,马上刹车
B. 飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车
C. 飞机接地后,待飞机滑停后再刹车
A. 迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
B. 逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C. 将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞
A. 50 米
B. 100 米
C. 150 米
A. 常规跑道
B. 向上带斜坡的地形
C. 向下带斜坡的地形
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
A. 主要是为了地面拖飞机
B. 保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
C. 前轮摆振时减小受力
A. 长
B. 短
C. 相等
A. 左
B. 右
C. .视风速的大小不同可能向左也可能向右
A. 弹射
B. 滑跑
C. 滑翔
A. 伞降
B. 横滚
C. 气囊回收