A、 地面风向风速
B、 机型
C、 进场航迹与跑道中心延长线夹角大小
答案：A
A、 地面风向风速
B、 机型
C、 进场航迹与跑道中心延长线夹角大小
答案：A
A. 流速增加，压强增大
B. 速度降低，压强下降
C. 流速增加，压强下降
A. 几十公里到几千公里
B. 几十公里到几百公里
C. 几公里到几百公里
A. 空勤人员
B. 空勤人员和地面人员
C. 飞行人员和地面人员
A. 切至自主控制模式，尽可放松休息
B. 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态
C. 不断检查空速、高度和航向指示
A. 锋面与地面的交线称为锋线
B. 锋面和锋线统称为锋
C. 凡伸到对流层中上层者，称为层流锋
A. 机场平面
B. 平均海平面
C. 1013HPA气压平面
A. 大气压力和速度
B. 空气密度和阻力
C. 空气密度和速度
A. 由后掠机翼产生的
B. 由垂直尾翼产生的
C. 由水平尾翼产生的
解析：好的，让我们来详细解析这道题。 **题干：** 飞机纵向阻尼力矩的产生主要。 **选项：** A: 由后掠机翼产生的 B: 由垂直尾翼产生的 C: 由水平尾翼产生的 **正确答案：C** ### 解析： 1. **纵向阻尼力矩**：简单来说，就是当飞机在飞行过程中受到扰动（例如气流扰动），飞机会产生一个力矩，使其恢复到原来的姿态。这种力矩称为纵向阻尼力矩。 2. **部件功能**： - **后掠机翼**：主要用于提高飞机的速度和稳定性，减少阻力。 - **垂直尾翼**：主要用于控制飞机的方向稳定性和偏航。 - **水平尾翼**：主要用于控制飞机的俯仰稳定性和产生纵向阻尼力矩。 3. **具体分析**： - 当飞机受到扰动时，机头会上下摆动。此时，水平尾翼会受到不同的气流压力，产生一个力矩，使机头回到原来的位置。 - 这个过程类似于汽车的减震器，当车轮上下跳动时，减震器会起到缓冲和稳定的作用。 ### 生动的例子： 想象一下，你在骑自行车时，如果把手突然歪了，自行车会自动纠正方向，让你保持直线行驶。这里的“自动纠正”就是一种阻尼力矩。类似地，在飞机上，水平尾翼就像自行车的把手，可以自动纠正飞机的姿态。 因此，飞机纵向阻尼力矩主要是由水平尾翼产生的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
A. .-273℉
B. -273K
C. -273℃
A. 实际下滑点在预定下滑点前面
B. 实际下滑点在预定下滑点后面
C. 实际下滑点与预定下滑点吻合
