A、 航空器接地的瞬间
B、 航空器着陆后前轮接地的瞬间
C、 .航空器着陆滑跑终止的瞬间
答案:C
A、 航空器接地的瞬间
B、 航空器着陆后前轮接地的瞬间
C、 .航空器着陆滑跑终止的瞬间
答案:C
A. 拉平后,速度减小加快,平飘距离缩短
B. 拉平后,速度减小加快,平飘距离增长
C. 拉平后,速度增大加快,平飘距离缩短
A. 增大了飞机重量,便起飞困难
B. 增大了临界攻角,使飞机易失速
C. 相同迎角,升力系数下降
A. 试验试飞
B. 无人机注册证书丢失
C. 无人机维修
A. 飞行器前部
B. 飞行器底部
C. 飞行器中心
A. 飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段.
B. 飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段
C. 飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段
A. 下滑和拉平
B. 平飘接地和着陆滑跑
C. 下降和定高
A. 收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
B. 收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
C. 收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变
A. 电调所能承受的稳定工作电流是
B. 电调所能承受的最大瞬间电流是
C. 电调所能承受的最小工作电流是
A. 到达预定高度时,开始改平飞
B. 超过预定高度 10-20 米时,开始改平飞
C. 上升至预定高度前 10-20 米时,开始改平飞