A、 用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一
B、 拦截网系统通常由拦截网.能量吸收装置组成
C、 能量吸收装置与拦截网相连,其作用是吸收无人机撞网的能量,免得无人机触网后在网上弹跳不停,以致损伤
答案:C
A、 用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一
B、 拦截网系统通常由拦截网.能量吸收装置组成
C、 能量吸收装置与拦截网相连,其作用是吸收无人机撞网的能量,免得无人机触网后在网上弹跳不停,以致损伤
答案:C
A. 360
B. 120
C. 180
A. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
B. 飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
C. 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
A. 压差阻力
B. 摩擦阻力
C. 干扰阻力
解析:好的!我们来分析一下这道题。 首先,我们要明确飞机飞行时遇到的各种阻力类型。这些阻力包括: 1. **压差阻力**:这是由于物体前后的压力差引起的阻力。 2. **摩擦阻力**:这是由于物体与空气之间的摩擦产生的阻力。 3. **干扰阻力**:这是由于不同部件之间气流干扰导致的额外阻力。 题干中提到的是“没有保护好飞机表面的光洁度”,这意味着飞机表面变得不光滑。想象一下,如果你的手触摸到一个粗糙的表面,会感到明显的阻力。同样的道理,如果飞机表面不光滑,空气在流过表面时也会遇到更大的阻力。 因此,当飞机表面不光滑时,主要增加的就是**摩擦阻力**(B)。这是因为粗糙的表面会增加空气与表面接触时的摩擦力,从而加大阻力。 通过这个简单的类比,我们可以得出答案是 **B: 摩擦阻力**。希望这个解释对你有帮助!
A. 速度越快,需提高曝光度,保证正常曝光
B. 速度越快,需降低曝光度,保证正常曝光
C. 速度快慢,不影响拍摄曝光
解析:好的!我们来一起分析这道题。 题目问的是关于多轴飞行器(通常是无人机)在飞行时的速度对航拍设备曝光的影响。这里的核心在于理解速度与曝光之间的关系。 ### 理解背景知识 - **曝光**:是指相机感光元件接收到的光线量。如果曝光不足,画面会显得太暗;如果曝光过度,画面会显得太亮。 - **速度与曝光的关系**:当飞行器飞得很快时,它在相同时间内经过的距离更长。这意味着在每一帧画面中,飞行器移动的距离也更大。如果曝光时间不变,由于运动速度加快,每一帧画面中的光线量会减少,从而导致画面变暗。 ### 分析选项 - **A: 速度越快,需提高曝光度,保证正常曝光** - 这个选项的意思是:为了补偿因速度增加而导致的画面变暗,我们需要增加曝光度,以确保画面亮度正常。这是正确的。 - **B: 速度越快,需降低曝光度,保证正常曝光** - 如果降低曝光度,画面会变得更暗。因此,这个选项显然是错误的。 - **C: 速度快慢,不影响拍摄曝光** - 这个选项忽略了速度对曝光的影响。实际上,速度变化确实会影响曝光效果,所以这个选项也是错误的。 ### 结论 因此,正确答案是 A:速度越快,需提高曝光度,保证正常曝光。 希望这个解释对你有所帮助!如果你还有其他问题或需要进一步说明,请随时告诉我。
A. 提高稳定性
B. 提高机动性
C. 减小电力损耗
A. 注视地平仪,稍顶杆,收油门
B. 注视地平仪,稍拉杆,收油门
C. 注视地平仪,稍拉杆,推油门
A. 与相对气流速度垂直
B. 与地面垂直
C. 与翼弦垂直
解析:好的,让我们来解析这道题。 **题干:飞机在飞行时,升力方向是。** **选项:** A: 与相对气流速度垂直 B: 与地面垂直 C: 与翼弦垂直 首先,我们需要理解升力的概念。升力是指飞机在飞行过程中,由于空气流动作用在机翼上产生的向上的力。这种力使得飞机能够在空中飞行而不会掉下来。 **A: 与相对气流速度垂直** 这个选项是正确的。升力的方向是与相对气流的速度方向垂直的。我们可以这样理解: 想象一下,当你站在风中时,风从你的左侧吹来,那么你会感觉到一个向右的力(即风对你的推力)。同样地,飞机在飞行时,相对气流从下方吹来,因此会产生一个向上的力,这就是升力。升力的方向自然就与相对气流的速度方向垂直了。 **B: 与地面垂直** 这个选项是错误的。飞机在飞行时,升力的方向并不是与地面垂直的。比如,当飞机在倾斜飞行或者转弯时,升力的方向也会随之改变,并不是始终与地面垂直。 **C: 与翼弦垂直** 这个选项也是错误的。翼弦是指机翼前缘到后缘的连线。虽然在某些特定条件下(如水平飞行),升力的方向可能会与翼弦垂直,但这并不是普遍的情况。在大多数情况下,升力的方向仍然是与相对气流的速度方向垂直。 综上所述,正确答案是 **A: 与相对气流速度垂直**。 希望这个解释对你有所帮助!如果你还有任何疑问,欢迎继续提问。
A. 使飞机用电设备接地
B. 防止放电起火
C. 防止加油时遭雷击
A. 气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长
B. 气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长
C. 气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短
A. 高云由于高度高、温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰:
B. 中云温度低于0℃,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重。
C. 低云云高低于2000米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰。