A、 逆风起飞，旋翼相对气流速度增大，单位时间内流过旋翼的空气质量增加，旋翼产生的拉力小，则起飞载重量减小
B、 顺风起飞，为了避免尾桨打地悬停高度较高，地面效应减弱，所以载重量将增大
C、 起飞场地的标高高，气温高，则空气密度小，发动机功率降低，同时，单位时间内流过旋翼的空气质量减小，旋翼效能降低。因此，起飞最大载重量要减小
答案：C
A、 逆风起飞，旋翼相对气流速度增大，单位时间内流过旋翼的空气质量增加，旋翼产生的拉力小，则起飞载重量减小
B、 顺风起飞，为了避免尾桨打地悬停高度较高，地面效应减弱，所以载重量将增大
C、 起飞场地的标高高，气温高，则空气密度小，发动机功率降低，同时，单位时间内流过旋翼的空气质量减小，旋翼效能降低。因此，起飞最大载重量要减小
答案：C
A. 场面气压
B. 场面气压高度
C. 海平面气压
A. 每分钟 3000转
B. 每秒钟 3000转
C. 每小时 3000转
A. 桨根处线速度小于桨尖处线速度
B. 桨根处线速度大于桨尖处线速度
C. 桨根处线速度等于桨尖处线速度
A. 10公里/小时
B. 15公里/小时
C. 20公里/小时
A. 动压和静压的方向都是与运动的方向一致
B. 动压和静压都作用在任意方向
C. 动压作用在流体的流动方向，静压作用在任意方向
A. 公司标志
B. 登记标志
C. 机型标志
A. 压差作用力
B. 温差作用力
C. 热力对流冲击力
A. 视距内运行
B. 视距运行
C. 超视距运行
A. 10米
B. 20米
C. 25米
A. 总压与静压之和
B. 总压与静压之差
C. 动压和速度成正比
