A、 立即推杆到底改出失速
B、 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C、 立即加大油门增速
答案:B
A、 立即推杆到底改出失速
B、 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C、 立即加大油门增速
答案:B
A. 操作结构简单
B. 自转下滑性能优异
C. 纵向尺寸小
A. 切至自主控制模式,尽可放松休息
B. 短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C. 根据目标点方向,密切判断飞行方向
A. 发动机、螺旋桨和航空器上的设备
B. 航空器、发动机、螺旋桨
C. 航空器、发动机
A. 等于
B. 大于
C. 小于
A. 起飞全重大于 5700千克的无人机
B. 超视距运行的 I、 II 类无人机
C. 无人飞艇
A. 与空速成正比
B. 与空速无关
C. 与空速的平方成正比
A. 互相独立
B. 必须匹配适当
C. 纵向稳定性好,航向稳定性就差
解析:好的,让我们一起来理解这道题。 **题干:** 飞机的纵向和航向稳定性之间的关系是什么? **选项:** A. 互相独立 B. 必须匹配适当 C. 纵向稳定性好,航向稳定性就差 **答案:** A. 互相独立 **解析:** 1. **纵向稳定性(Pitch Stability)**:指的是飞机在俯仰方向上的稳定性,即飞机上下摆动时能否自动恢复到水平飞行状态。简单来说,就是飞机的“抬头”或“低头”的稳定性。 - 例如:当飞机受到一个向上的气流冲击导致机头抬高时,飞机需要能够自动调整回来,保持原来的飞行姿态。 2. **航向稳定性(Yaw Stability)**:指的是飞机在左右偏航方向上的稳定性,即飞机左右偏转时能否自动恢复到原来的航向。简单来说,就是飞机“左偏”或“右偏”的稳定性。 - 例如:当飞机受到侧风影响导致机头偏向一侧时,飞机需要能够自动调整回来,保持原来的飞行方向。 3. **两者的关系**: - **纵向稳定性**主要由飞机的水平尾翼和升降舵控制。 - **航向稳定性**主要由飞机的垂直尾翼和方向舵控制。 - 这两个系统是相对独立的,因为它们各自控制不同的方向。因此,飞机的纵向稳定性和航向稳定性是可以相互独立存在的。 **联想和生动的例子**: - 想象一下你在驾驶一辆车,当你打方向盘时,车子会左右转弯,这是类似于飞机的航向稳定性。而当你踩油门或刹车时,车子会加速或减速,这是类似于飞机的纵向稳定性。这两个操作是相互独立的,你可以只改变速度而不改变方向,也可以只改变方向而不改变速度。 希望这样能够帮助你更好地理解和记住这个知识点!
A. 精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量
B. 着陆条件不好
C. 飞机型号不同
A. 纵向稳定性
B. 方向稳定性
C. 横向稳定性
解析:好的!我们来一起理解这道题。 **题干:** 飞机的重心位置影响飞机的什么? **答案:** A: 纵向稳定性 ### 解析: - **重心**:简单来说,就是物体上各个部分重力作用的集中点。在飞机中,重心的位置对飞行的稳定性至关重要。 - **纵向稳定性**(A选项):指飞机在俯仰方向上的稳定性,即飞机在上下方向的平衡能力。如果重心位置合适,飞机可以更好地保持水平飞行状态,不容易出现上下颠簸的情况。 - **方向稳定性**(B选项):主要涉及飞机在左右方向上的稳定性,即飞机绕垂直轴旋转时的稳定情况。例如,当飞机受到侧风的影响时,方向稳定性好的飞机能更好地保持航向不变。 - **横向稳定性**(C选项):指飞机在侧向(左右)上的稳定性,即飞机绕纵轴旋转时的稳定情况。横向稳定性更多与翼展、副翼等设计有关。 ### 生动的例子: 想象一下你在玩一个玩具飞机模型。如果你把飞机模型拿在手里,让它的重心偏离中心位置太多,你会发现它很难平稳地飞行。调整重心到正确的位置后,飞机就能更稳定地向前飞了。 这就是为什么飞机的重心位置会影响其纵向稳定性。希望这个例子能帮你更好地理解这个知识点。
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞机翼弦与水平面的夹角
C. 飞机翼弦与相对气流的夹角