解析：好的，让我们来一起理解这道关于飞机迎角的题目。 ### 题目解析首先我们要理解什么是“迎角”。迎角是指飞机机翼与气流方向之间的角度。当飞机飞行时，机翼会受到空气的抬升力（升力）和阻碍前进的力（阻力）。当迎角增大到一定程度时，会发生失速现象，这时升力会突然减少，阻力会突然增加。这个特定的角度被称为“临界迎角”。 ### 分析选项 - **A：升力突然大大增加，而阻力迅速减小** - 当迎角达到临界值时，实际上升力会突然减少，而不是增加。因此这个选项是错误的。 - **B：升力突然大大降低，而阻力迅速增加** - 这正是描述了失速现象，即迎角达到临界值时，升力急剧下降，阻力迅速增加。这个选项正确地描述了实际情况。 - **C：升力和阻力同时大大增加** - 实际上，临界迎角时升力会突然减少，而阻力会增加，两者不会同时增加。因此这个选项也是错误的。 ### 生动的例子想象一下你在游泳池里，当你慢慢将手臂从水面往下压，手臂会感受到水的浮力（升力），但当你压得过深（迎角过大）时，手臂会突然感觉不到浮力，并且很难再往上抬（阻力增加）。这就是飞机在迎角过大时的情况。因此，正确答案是 **B**：升力突然大大降低，而阻力迅速增加。

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43.遥控无人机着陆的过程不包括:

A. 下滑和拉平

B. 平飘接地和着陆滑跑

C. 下降和定高

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219.四轴做偏航运动时:

A. 相邻两个桨叶转速降低

B. 相对两个桨叶转速降低

C. 转速相同

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139.目测多轴飞行器飞控市场上 MWC飞控具有的优点是:

A. 可以应用于各种特种飞行器

B. 基于 Android 开发

C. 配有地面站软件，代码开源

解析：好的！让我们一起来分析这道题。题目问的是MWC飞控的优点。我们来看一下每个选项： A: 可以应用于各种特种飞行器 - 这个选项虽然听起来不错，但是题目没有具体提到MWC飞控在各种特种飞行器上的应用情况。因此这个选项并不是最明确的答案。 B: 基于Android开发 - 这个选项也不太对。MWC飞控通常不是基于Android系统的，而是有自己的专用系统或嵌入式系统。 C: 配有地面站软件，代码开源 - 这个选项是正确的。MWC飞控通常会提供一个配套的地面站软件，并且很多情况下代码是开源的。这意味着用户可以更容易地进行自定义和修改，从而更好地满足自己的需求。为了让你更好地理解，我们可以举一个例子：想象一下你在玩一款无人机，就像你在操控一个玩具飞机。如果你有一个MWC飞控，它不仅能够控制你的无人机，还可以通过配套的地面站软件来查看飞行数据、调整参数等。而且因为它是开源的，你可以根据自己的需要修改软件，就像你可以自己DIY一个遥控器一样。所以，正确答案是C：配有地面站软件，代码开源。

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9.为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间，当发动机在运转时就打开:

A. 防撞灯

B. 着陆灯

C. 航行灯

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62.下列情况下，无人机驾驶员由行业协会实施管理:

A. 在室内运行的无人机

B. 在融合空域内运行的 III、 IV、V、 VI、 VII类无人机

C. 在融合空域运行的 XI、 XII 类无人机

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