95.保持匀速飞行时，阻力与推力。

A. 贴合

B. 靠近

C. 远离

A. 当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆

B. 当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆

C. 当飞机轨迹方向超过目标方向 10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆

A. 桨叶直径不变，电机功率变小且桨叶总距变小

B. 桨叶总距不变，电机功率变大且桨叶直径变小

C. 电机功率不变，桨叶直径变

A. 前者产生更大升力

B. 后者产生更大升力

C. 产生升力相等

A. 飞机稍稍偏离期望下滑线

B. 飞机油料不足

C. 跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时

A. +模式操纵性好

B. X 模式操纵性好

C. 两种模式操纵性没有区别

A. 适航证

B. 生产许可证

C. 型号合格证

A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长

B. 气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长

C. 气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

A. 由局方批准后可以替代

B. 不可替代

C. 一般情况下可以替代

A. 增加机翼面积

B. 增加垂直尾翼面积

C. 增加水平尾翼面积