109.在温度不变情况下，空气的密度与压力的关系。

A. 当飞行速度达到盘旋速度时(通常取 200公里/小时)应协调一致地向盘悬方向压杆，蹬舵

B. 在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大

C. 改出盘旋，首先要消除向心力故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小

A. 民用局下属司(局)

B. 中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国 AOPA)

C. 地区管理局

A. 90 度

B. 180 度

C. 270 度

A. 米-6

B. 米-8

C. 米-26

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升

B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 有自转下滑功能

B. 无自转下滑功能

C. 有部分自转下滑功能

A. 定点悬停

B. 失控返航回起飞点

C. 停留点降落

A. 铅酸电池

B. 聚合物锂电池

C. 银锌电池

A. 在线规划

B. 飞行中重规划

C. 飞行前预规划

A. 转弯中，如果坡度过大，应协调地适当增加压杆扭舵量

B. 转弯中，如果坡度过大，应协调地适当回杆回舵

C. 转弯中，如果坡度过小，应协调地适当回杆回舵