A、 连续性假设
B、 相对性原理
C、 牛顿定理
答案：B
A、 连续性假设
B、 相对性原理
C、 牛顿定理
答案：B
A. 气动效率高
B. 载重能力强
C. 结构与控制简单
A. 为飞机的曲线运动提供向心力
B. 等于飞机的重量
C. 大于飞机的重量并一直保持不变
A. 经纬度
B. 高程
C. 空速
A. 任务性质，航空器型别，装载情况，飞行范围，起止时间，飞行高度和飞行条件
B. 任务性质，航空器型别，飞行范围，起止时间，飞行高度和飞行条件
C. 任务性质，航空器型别，装载情况，起止时间，飞行高度和飞行条件
A. 外侧滑转弯可以通过增加倾斜度修正
B. 为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化
C. 在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
A. 桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷
B. 桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好
C. 桨毂将传递和承受旋翼的拉力，离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞机翼弦与水平面的夹角
C. 飞机翼弦与相对气流的夹角
解析：好的，让我们一起来看看这道关于飞机迎角的选择题。 **题干：** 飞机的迎角是： A: 飞机纵轴与水平面的夹角 B: 飞机翼弦与水平面的夹角 C: 飞机翼弦与相对气流的夹角 **正确答案：** C ### 解析 首先，我们来理解一下什么是“迎角”（angle of attack）。迎角是指飞机的机翼与相对气流之间的夹角。简单来说，就是风“吹到”机翼的角度。 #### 选项分析： - **A:** “飞机纵轴与水平面的夹角” - 这个描述的是飞机整体的姿态角度，也就是飞行姿态中的俯仰角（pitch angle），而不是迎角。 - **B:** “飞机翼弦与水平面的夹角” - 这听起来好像有点接近，但其实并不是迎角。它更像是机翼安装角（安装角是指机翼相对于机身的位置）。 - **C:** “飞机翼弦与相对气流的夹角” - 这个描述非常准确。迎角正是指机翼的翼弦（从翼根到翼尖的直线）与相对气流之间的夹角。这个角度对飞机的升力和阻力有直接影响。 ### 生动的例子 想象一下你在滑板上向前滑行，你把手伸出来感受风。如果你的手掌正对着风，迎风面积最大，阻力也最大；如果你的手掌稍微倾斜一些，迎风面积减小，阻力也会变小。飞机的机翼也是这样，迎角越大，机翼受到的升力也就越大。 希望这个解释能帮助你更好地理解和记住这个概念！
A. 注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持
B. 注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持
C. 注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵
A. 使附面层保持层流状态
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速
C. 加快机翼后缘气流的流速
A. 飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段
B. 飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段
C. 飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段
