A、 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差
B、 飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好
C、 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好
答案：C
A、 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差
B、 飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好
C、 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好
答案：C
A. 设立了专门的组织机构
B. 自备运行的无人机
C. 建立与相关部门的数据分享机制，建立与其他无人机云提供商的关键数据共享机制
A. 飞行速度最大
B. 升力系数最大
C. 阻力最小
解析：好的！让我们一起来看看这道关于无人机迎角的问题。 ### 题目背景： - **迎角**（Angle of Attack）：指的是无人机机翼与相对气流之间的角度。 - **临界迎角**：是指当迎角增大到一定程度时，气流会在机翼上表面发生分离，导致升力急剧下降，这种现象称为失速，此时的迎角即为临界迎角。 ### 选项分析： 1. **A: 飞行速度最大** - 迎角与飞行速度没有直接关系。飞行速度取决于多种因素，如发动机功率、空气密度等。 2. **B: 升力系数最大** - 当迎角逐渐增加时，升力会随之增加，直到达到临界迎角。在临界迎角时，升力系数达到最大值，之后升力迅速下降。 3. **C: 阻力最小** - 随着迎角的增加，阻力也会增加。因此，临界迎角并不是阻力最小的状态。 ### 生动的例子： 想象一下你在玩滑翔伞。当你调整滑翔伞的角度（迎角），开始时你会感到上升力越来越大。但当你把滑翔伞的角度调整得过大时，突然之间你会感觉到自己急速下坠，这是因为滑翔伞达到了它的“临界迎角”，升力达到了最大后就开始迅速减少。 ### 结论： 综上所述，当无人机的迎角为临界迎角时，**升力系数最大**。因此正确答案是 B: 升力系数最大。
A. 冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%
B. 冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%
C. 在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%
A. 4500 米(含)至 9000米(含)
B. 8000 米(含)至 12000米(含)
C. 6000 米(含)至 12000米(含)
A. 操作结构简单
B. 自转下滑性能优异
C. 纵向尺寸小
A. 6个顺时针旋转螺旋桨宷
B. 3个顺时针螺旋桨，3个逆时针螺旋桨
C. 4个顺时针螺旋桨，2个逆时针螺旋桨
A. ①④⑤
B. ②③④
C. ①②③④⑤
A. 锋面在移动过程中，暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋J
B. 一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度高的一侧
A. 公司标志
B. 等级标志
C. 机型标志
A. 2015年12月29日
B. 2015年11月13日
C. 2017年11月29日
