A、 扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离
B、 可辅助副翼实现飞机横向操纵
C、 可代替副翼实现飞机横向操纵
答案：C
解析：好的，让我们一起来看看这道题。题目是关于飞机扰流板的作用，我们需要找出哪个选项描述有误。 首先，我们明确一下什么是扰流板。扰流板是安装在飞机机翼上的一个装置，可以展开以破坏原有的平滑气流，从而增加空气阻力。 接下来我们逐一分析每个选项： A: 扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离 - 这是对的。当飞机着陆时，扰流板会展开，增加阻力，帮助飞机更快地减速，从而缩短滑跑距离。 B: 可辅助副翼实现飞机横向操纵 - 这也是对的。在飞行过程中，扰流板可以与副翼协同工作，当一侧的副翼向下偏转使该侧机翼上升时，同侧的扰流板也会稍微升起，从而降低该侧机翼的速度，帮助飞机更好地进行转弯。 C: 可代替副翼实现飞机横向操纵 - 这是错的。虽然扰流板可以辅助副翼进行横向操纵，但它不能完全替代副翼的功能。因为副翼的主要作用是通过改变两侧机翼的升力差来控制飞机的滚转，而扰流板主要增加阻力，无法单独完成这一任务。 通过以上分析，我们可以得出正确答案是C。希望这个解释对你有所帮助！
A、 扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离
B、 可辅助副翼实现飞机横向操纵
C、 可代替副翼实现飞机横向操纵
答案：C
解析：好的，让我们一起来看看这道题。题目是关于飞机扰流板的作用，我们需要找出哪个选项描述有误。 首先，我们明确一下什么是扰流板。扰流板是安装在飞机机翼上的一个装置，可以展开以破坏原有的平滑气流，从而增加空气阻力。 接下来我们逐一分析每个选项： A: 扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离 - 这是对的。当飞机着陆时，扰流板会展开，增加阻力，帮助飞机更快地减速，从而缩短滑跑距离。 B: 可辅助副翼实现飞机横向操纵 - 这也是对的。在飞行过程中，扰流板可以与副翼协同工作，当一侧的副翼向下偏转使该侧机翼上升时，同侧的扰流板也会稍微升起，从而降低该侧机翼的速度，帮助飞机更好地进行转弯。 C: 可代替副翼实现飞机横向操纵 - 这是错的。虽然扰流板可以辅助副翼进行横向操纵，但它不能完全替代副翼的功能。因为副翼的主要作用是通过改变两侧机翼的升力差来控制飞机的滚转，而扰流板主要增加阻力，无法单独完成这一任务。 通过以上分析，我们可以得出正确答案是C。希望这个解释对你有所帮助！
A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B. 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C. 对飞机无影响
解析：好的，让我们一起来分析这道题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景： 遥控无人机在着陆过程中需要通过调整油门来控制速度和高度。如果操作不当，会影响飞机的着陆效果。 ### 题目分析： - **收油门过早、过粗**：意味着在飞机还没有达到合适的高度或速度时就大幅度减少了油门。 - **速度减小快**：飞机的速度迅速下降。 - **使拉平时的速度小，飞机下沉快**：飞机在接近地面时速度过小，导致快速下沉。 ### 选项分析： 1. **A: 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小** - 如果飞机下沉快，那么很难拉平高。飞机在着陆前会以较大的角度下沉，因此不容易保持较高的高度。 2. **B: 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大** - 当飞机下沉快时，飞行员为了防止硬着陆，可能会尝试增加机头的角度（即仰角），从而减缓下沉速度。这样会导致飞机在较低的高度上拉平，并且机头仰角较大。 3. **C: 对飞机无影响** - 显然不对，因为收油门的操作直接影响了飞机的速度和高度。 ### 生动的例子： 想象一下你在玩滑板车，当你快要到达目的地时，突然停止蹬地（类似于收油门）。如果你停得太早，滑板车的速度会很快降下来，你会感觉身体向前倾斜（类似飞机下沉快）。为了不摔倒，你会把脚抬起来（类似增加仰角），但这样会让滑板车更容易停下来，而不是平稳地停下来。 ### 结论： 综上所述，当收油门过早、过粗时，飞机容易下沉快，飞行员会尝试增加仰角来减缓下沉速度，导致飞机在较低的高度上拉平。因此正确答案是 **B**。 希望这个解释对你有帮助！
A. 该电机停转
B. 该电机出现过热并烧毁
C. 该电机反向运转
A. 较大的下降角，较小的速度下降
B. 较小的下降角，较大的速度下降
C. 较大的下降角，较大的速度下降
A. 无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》。
B. 一般情况下可以替代《无人机飞行手册》
C. 不能替代《无人机飞行手册》
A. 常规跑道
B. 向上带斜坡的地形
C. 向下带斜坡的地形
A. 活跃的冷锋
B. 成熟的气旋
C. 高空槽
A. 早晨天气晴
B. 早晨有雾和烟幕
C. 早晨有大风
A. 在离地 0.5 米以下，应以不大于 0.25米/秒的下降率下降接地
B. 在离地 1 米以下，应以不大于0.5米/秒的下降率下降接地
C. 在离地 1.5 米以下，应以不大于 0.25米/秒的下降率下降接地
A. 用望远镜
B. 使用大气透射仪
C. 激光能见度自动测量仪
A. 实际下滑点在预定下滑点前面
B. 实际下滑点在预定下滑点后面
C. 实际下滑点与预定下滑点吻合
