A、 重力
B、 气动力
C、 惯性力
答案：C
A、 重力
B、 气动力
C、 惯性力
答案：C
A. 以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面
B. 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面
C. 以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面
解析：好的，让我们一起来看看这道关于飞机运动的单选题。 首先，我们要明确的是，机体坐标系是用来描述飞机运动的一个三维坐标系统。它通常选取飞机的关键点作为原点，并定义了三个轴：纵轴（X轴）、横轴（Y轴）和立轴（Z轴）。 **题干解析：** 题干要求我们找出描述机体坐标系正确选项。重点在于“以什么为原点”以及“哪个平面是对称面”。 **选项分析：** A: 以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面。 - 这个选项提到了飞机重心作为原点，但对称面是纵轴和横轴确定的平面，这是不正确的。因为飞机的对称面应该是纵轴和立轴确定的平面。 B: 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面。 - 这个选项提到的是全机焦点作为原点，这是错误的。飞机运动研究中，通常使用的是飞机重心而不是全机焦点。 C: 以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面。 - 这个选项提到飞机重心作为原点，并且对称面是纵轴和立轴确定的平面。这是正确的。 因此，正确答案是 **C**。 为了更好地理解这一点，我们可以想象一个简单的场景： - 想象一下，如果你站在飞机的中心位置（即飞机重心），那么你面前有一个方向（纵轴），你的左边和右边（横轴），以及头顶和脚下（立轴）。这三个轴构成了一个三维坐标系。 - 在这个坐标系中，飞机的对称面通常是纵轴和立轴构成的平面，因为这样可以更好地描述飞机在空中的姿态变化。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 升力一定等于重力
B. 作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系
C. 发动机推力一定等于阻力
A. 为飞机的曲线运动提供向心力
B. 等于飞机的重量
C. 大于飞机的重量并一直保持不变
A. 一定是直线的
B. 一定是水平直线的
C. 是直线的或是水平曲线的
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 首先，我们来看题干中的关键信息：“在平衡外载荷的作用下”。这意味着所有作用在飞机上的力（如重力、升力、推力和阻力）都相互抵消，使得飞机处于一个受力平衡的状态。 在这种情况下，根据牛顿第一定律（惯性定律），我们知道如果一个物体不受外力或受到的合外力为零时，它将保持静止状态或匀速直线运动状态。 因此，在平衡外载荷作用下，飞机的运动轨迹只能是直线。它可以向上飞、向下飞或者水平飞，但一定是沿着一条直线。 选项A表示“一定是直线的”，这是正确的。而选项B中的“一定是水平直线的”是错误的，因为飞机可以在任何方向上做直线运动；选项C中的“是直线的或是水平曲线的”也是错误的，因为平衡状态下不可能出现曲线运动。 综上所述，正确答案是A：一定是直线的。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 速度不发生变化
B. 是在平衡外载荷作用下进行的飞行
C. 飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
A. 飞机上升轨迹与水平线之间的夹角
B. 飞机立轴与水平线之间的夹角
C. 飞机横轴与水平线之间的夹角
A. 减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
B. 下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
C. 下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
A. 保持飞行高度不变
B. 保持飞机作圆周飞行
C. 保持飞机等速直线飞行
A. 飞机平飞所需速度
B. 飞机平飞有利速度
C. 飞机平飞最大速度
A. 剩余推力
B. 飞机重量
C. 剩余推力和飞机重量
