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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
题目内容
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单选题
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235.飞机下滑距离。

A、 与下滑高度有关

B、 与下滑角无关

C、 与下滑高度无关

答案:A

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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

235.飞机下滑距离。

A、 与下滑高度有关

B、 与下滑角无关

C、 与下滑高度无关

答案:A

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相关题目
236.飞机离地速度越小,则。

A. 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好

B. 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差

C. 滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好

解析:好的,我们来详细解析一下这道题。 首先,我们要理解“飞机离地速度”指的是飞机在跑道上加速到足以克服重力并升空的速度。这个速度越小,意味着飞机需要较少的速度就能起飞。 接下来,我们来看选项: A: 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好 B: 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差 C: 滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好 ### 分析: 1. **滑跑距离**:飞机从开始加速到离地这段时间内,在跑道上滑行的距离。离地速度越小,意味着飞机需要更短的时间达到起飞所需的速度,因此滑跑距离也会更短。 2. **起飞性能**:通常情况下,起飞性能是指飞机能够以较短的滑跑距离安全起飞的能力。如果离地速度较小,那么飞机可以更快地达到起飞条件,这意味着起飞性能更好。 ### 举例说明: 想象一下你在滑冰场上滑冰。如果你穿了一双特别轻便且摩擦很小的滑冰鞋,你只需要轻轻一蹬就可以很快滑出去(相当于飞机离地速度小)。这样你滑出的距离会很短,并且你会觉得滑行起来更加轻松(相当于飞机起飞性能好)。 反之,如果你穿着一双笨重的鞋子,你需要用力蹬很久才能滑出去(相当于飞机离地速度大),滑行距离也会很长,并且你会感觉滑行起来很吃力(相当于飞机起飞性能差)。 因此,正确答案是 **A: 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好**。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-e517-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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237.同架同样重量的飞机。

A. .在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短

B. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长

C. 在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-e743-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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238.无人机能获得平飞航时最长的速度是。

A. 飞机平飞所需速度

B. 飞机平飞有利速度

C. 飞机平飞最大速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-e8ed-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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239.无人机能获得平飞航程最长的速度是。

A. 飞机平飞有利速度

B. 飞机平飞最大速度

C. 飞机平飞远航速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-eadb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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240.飞机平飞航程的长短。

A. 决定于平飞可用燃油量多少

B. 决定于平飞的高度

C. 决定于发动机小时耗油量的大小

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-ecff-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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241.飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是。

A. .升力等于重力,推力等于重力

B. .升力等于重力,推力等于阻力

C. .升力等于阻力,推力等于重力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-eee4-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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242.飞机在 y方向上的“过载”是指。

A. 飞机升力与飞机重力的比值

B. 飞机升力与飞机阻力的比值

C. 飞机推力与飞机阻力的比值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-f09c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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243.飞机机翼的焦点指的是。

A. 升力的着力点

B. 附加升力的着力点

C. 重力的着力点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-f279-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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244.对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是。

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面

B. 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面

C. 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

解析:好的,让我们一起来理解这道题。 首先,我们需要了解“焦点”(aerodynamic center)的概念。焦点是指飞机受气流影响时,升力的合力作用点。对于飞机来说,焦点的位置对于飞行稳定性和操控性非常重要。 ### 联想与解析 1. **飞机全机的焦点**:这是指整个飞机(包括机身、机翼、尾翼等所有部分)在气流中受到的升力合力的作用点。 2. **机翼焦点**:这是指仅考虑机翼时,机翼受到的升力合力的作用点。 现在我们来看题目的选项: - **A: 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面** - 如果全机焦点在机翼焦点前面,这意味着尾翼需要产生向下的力来平衡。这会导致飞机不稳定,难以控制。 - **B: 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面** - 这是一个合理的配置。全机焦点在机翼焦点后面,意味着尾翼可以产生向上的力来平衡,使飞机更稳定,更容易操控。 - **C: 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合** - 如果两者完全重合,那么尾翼的作用会大大减弱,不利于飞行稳定性。 ### 生动的例子 想象一下,你正在玩一个纸飞机。如果你把重心(即全机焦点)放在前部,纸飞机会头重脚轻,容易失速;而如果重心稍微靠后一点,纸飞机就会飞得更稳、更远。飞机的设计也是类似的道理。 因此,正确答案是 **B: 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面**。

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245.下列叙述错误的是。

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性

B. 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性

C. 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关

解析:好的,让我们一起来分析这道题目,并用一些简单的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 题目涉及的是飞机的纵向稳定性问题,也就是飞机在飞行过程中保持稳定的特性。飞机的纵向稳定性主要由两个因素决定:飞机的重心(CG)和飞机的焦点(AC)。 ### 选项分析 #### A: 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性 - **解释**:如果飞机的焦点位于飞机重心之后,那么当飞机受到扰动(比如遇到气流)时,飞机的尾部会产生一个向下的力矩,从而帮助飞机恢复到原来的姿态。这种情况下,飞机具有较好的纵向稳定性。 - **正确**:这是正确的描述。 #### B: 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性 - **解释**:如果飞机的焦点位于飞机重心之前,那么当飞机受到扰动时,飞机的尾部会产生一个向上的力矩,这会导致飞机进一步偏离原来的姿态,从而使飞机不稳定。 - **错误**:这是不正确的描述。 #### C: 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关 - **解释**:飞机的重心位置确实取决于飞机的装载情况(如乘客、货物的位置),但也会受到飞行状态的影响(例如,燃油消耗会影响重心)。因此,这个说法并不完全准确。 - **部分正确**:这个描述有一定道理,但在某些情况下不完全正确。 ### 结论 根据以上分析,B 选项是错误的。飞机焦点位于飞机重心之前不利于飞机的纵向稳定性。 ### 生动的例子 想象一下,你在玩一个平衡木游戏。如果你站在平衡木上,你的“重心”就在你的身体中心。如果你把一块重物放在前面,你的重心就会向前移动。这时候,你会感觉很难保持平衡。相反,如果你把重物放在后面,你会更容易保持平衡。 同样地,飞机的焦点就像那个重物的位置。如果焦点在重心后面,飞机更容易保持稳定;如果焦点在重心前面,飞机就不容易保持稳定。 希望这个例子能帮助你更好地理解这个概念!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018a164-fc40-f692-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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