A、 与下滑高度有关
B、 与下滑角无关
C、 与下滑高度无关
答案:A
A、 与下滑高度有关
B、 与下滑角无关
C、 与下滑高度无关
答案:A
A. 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好
B. 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差
C. 滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好
解析:好的,我们来详细解析一下这道题。 首先,我们要理解“飞机离地速度”指的是飞机在跑道上加速到足以克服重力并升空的速度。这个速度越小,意味着飞机需要较少的速度就能起飞。 接下来,我们来看选项: A: 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好 B: 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差 C: 滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好 ### 分析: 1. **滑跑距离**:飞机从开始加速到离地这段时间内,在跑道上滑行的距离。离地速度越小,意味着飞机需要更短的时间达到起飞所需的速度,因此滑跑距离也会更短。 2. **起飞性能**:通常情况下,起飞性能是指飞机能够以较短的滑跑距离安全起飞的能力。如果离地速度较小,那么飞机可以更快地达到起飞条件,这意味着起飞性能更好。 ### 举例说明: 想象一下你在滑冰场上滑冰。如果你穿了一双特别轻便且摩擦很小的滑冰鞋,你只需要轻轻一蹬就可以很快滑出去(相当于飞机离地速度小)。这样你滑出的距离会很短,并且你会觉得滑行起来更加轻松(相当于飞机起飞性能好)。 反之,如果你穿着一双笨重的鞋子,你需要用力蹬很久才能滑出去(相当于飞机离地速度大),滑行距离也会很长,并且你会感觉滑行起来很吃力(相当于飞机起飞性能差)。 因此,正确答案是 **A: 滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好**。
A. .在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短
B. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长
C. 在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长
A. 飞机平飞所需速度
B. 飞机平飞有利速度
C. 飞机平飞最大速度
A. 飞机平飞有利速度
B. 飞机平飞最大速度
C. 飞机平飞远航速度
A. 决定于平飞可用燃油量多少
B. 决定于平飞的高度
C. 决定于发动机小时耗油量的大小
A. .升力等于重力,推力等于重力
B. .升力等于重力,推力等于阻力
C. .升力等于阻力,推力等于重力
A. 飞机升力与飞机重力的比值
B. 飞机升力与飞机阻力的比值
C. 飞机推力与飞机阻力的比值
A. 升力的着力点
B. 附加升力的着力点
C. 重力的着力点
A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
B. 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
C. 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
解析:好的,让我们一起来理解这道题。 首先,我们需要了解“焦点”(aerodynamic center)的概念。焦点是指飞机受气流影响时,升力的合力作用点。对于飞机来说,焦点的位置对于飞行稳定性和操控性非常重要。 ### 联想与解析 1. **飞机全机的焦点**:这是指整个飞机(包括机身、机翼、尾翼等所有部分)在气流中受到的升力合力的作用点。 2. **机翼焦点**:这是指仅考虑机翼时,机翼受到的升力合力的作用点。 现在我们来看题目的选项: - **A: 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面** - 如果全机焦点在机翼焦点前面,这意味着尾翼需要产生向下的力来平衡。这会导致飞机不稳定,难以控制。 - **B: 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面** - 这是一个合理的配置。全机焦点在机翼焦点后面,意味着尾翼可以产生向上的力来平衡,使飞机更稳定,更容易操控。 - **C: 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合** - 如果两者完全重合,那么尾翼的作用会大大减弱,不利于飞行稳定性。 ### 生动的例子 想象一下,你正在玩一个纸飞机。如果你把重心(即全机焦点)放在前部,纸飞机会头重脚轻,容易失速;而如果重心稍微靠后一点,纸飞机就会飞得更稳、更远。飞机的设计也是类似的道理。 因此,正确答案是 **B: 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面**。
A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性
B. 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
C. 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关
解析:好的,让我们一起来分析这道题目,并用一些简单的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 题目涉及的是飞机的纵向稳定性问题,也就是飞机在飞行过程中保持稳定的特性。飞机的纵向稳定性主要由两个因素决定:飞机的重心(CG)和飞机的焦点(AC)。 ### 选项分析 #### A: 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性 - **解释**:如果飞机的焦点位于飞机重心之后,那么当飞机受到扰动(比如遇到气流)时,飞机的尾部会产生一个向下的力矩,从而帮助飞机恢复到原来的姿态。这种情况下,飞机具有较好的纵向稳定性。 - **正确**:这是正确的描述。 #### B: 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性 - **解释**:如果飞机的焦点位于飞机重心之前,那么当飞机受到扰动时,飞机的尾部会产生一个向上的力矩,这会导致飞机进一步偏离原来的姿态,从而使飞机不稳定。 - **错误**:这是不正确的描述。 #### C: 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关 - **解释**:飞机的重心位置确实取决于飞机的装载情况(如乘客、货物的位置),但也会受到飞行状态的影响(例如,燃油消耗会影响重心)。因此,这个说法并不完全准确。 - **部分正确**:这个描述有一定道理,但在某些情况下不完全正确。 ### 结论 根据以上分析,B 选项是错误的。飞机焦点位于飞机重心之前不利于飞机的纵向稳定性。 ### 生动的例子 想象一下,你在玩一个平衡木游戏。如果你站在平衡木上,你的“重心”就在你的身体中心。如果你把一块重物放在前面,你的重心就会向前移动。这时候,你会感觉很难保持平衡。相反,如果你把重物放在后面,你会更容易保持平衡。 同样地,飞机的焦点就像那个重物的位置。如果焦点在重心后面,飞机更容易保持稳定;如果焦点在重心前面,飞机就不容易保持稳定。 希望这个例子能帮助你更好地理解这个概念!