266.飞机的横向和航向稳定性之间。

A. 长时间爬升

B. 巡航

C. 下降

A. 当地的地方时

B. 北京时

C. 世界协调时

A. 决定于平飞可用燃油量多少

B. 决定于平飞的高度

C. 决定于发动机小时耗油量的大小

A. 总距杆

B. 转速

C. 尾桨

A. 气温升高，大型飞机的升限要升高

B. 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C. 气温升高，所有飞机的升限都要减小

A. 具有两个以上旋翼轴的旋翼 航空器

B. 具有不少于四个旋翼轴的无人 旋翼航空器

C. 具有三个以上旋翼轴的旋翼航 空器

A. 英国伦敦的地方时

B. 零时区的区时

C. 12 时区的区时

A. 3.4

B. 1.2

C. 1.2.3.4

A. 坡度形成，飞机即进入转弯

B. 改平坡度，飞机转弯即停止

C. 可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

A. 具备无人机应急处理程序方面的技术

B. 在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时

C. 在所申请的无人机上飞行经历不少于 100小时