A、 俯仰力矩
B、 偏航力矩
C、 滚转力矩
答案:C
A、 俯仰力矩
B、 偏航力矩
C、 滚转力矩
答案:C
A. 尾桨
B. 共轴旋翼
C. 增大旋翼半径
A. 飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息
B. 导航信息显示、航迹绘制显示以及地理信息的显示
C. 告警信息、地图航迹显示信息
A. 改变机翼剖面形状,减小机翼弯度
B. 增大飞行速度
C. 改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离
D. 减少附面层的气流速度和能量,延缓气流分离
A. 风的去向
B. 风的来向
C. 气压梯度力的方向
A. 有参与研制飞行模拟器经历
B. 在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于 10 小时
C. 在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于 3小时
A. 滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大
B. 机轮卡滞又叫做拖胎、打滑
C. 严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
A. 版本
B. 文件大小
C. 各通道正反逻辑设置
A. 法国的“松鼠”直升机
B. B0-105直升机
C. 直-11 型直升机
A. 后方两轴
B. 左侧两轴
C. 右侧两轴
A. 一转弯位置
B. 二转弯位置
C. 三四转弯位置