A、 增加升力
B、 增加横向稳定性
C、 增加纵向静稳定性
答案：B
解析：好的！让我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目是关于飞机设计中的一个关键部分：**垂直安定面**（Vertical Stabilizer）。垂直安定面的主要作用是在飞行过程中提供横向稳定性，即防止飞机左右摇摆或侧滑。 ### 选项分析 1. **A: 增加升力** - 升力主要由机翼产生，垂直安定面并不是主要的升力来源。因此，增加垂直安定面面积不会显著增加升力。 2. **B: 增加横向稳定性** - 垂直安定面的主要功能就是提供横向稳定性。当垂直安定面面积增大时，它对飞机的横向稳定性的贡献也会增加。具体来说，更大的垂直安定面能够更好地抵抗侧风和侧向扰动，使飞机更不容易发生侧滑。 3. **C: 增加纵向静稳定性** - 纵向静稳定性主要由水平安定面（Horizontal Stabilizer）和飞机的重心位置决定。虽然垂直安定面在一定程度上也会影响飞机的整体稳定性，但其主要作用还是横向稳定性。 ### 结论 因此，正确答案是 **B: 增加横向稳定性**。 ### 生动的例子 想象一下你在骑自行车。如果你的自行车有一个很大的后视镜（类似于飞机的垂直安定面），这个大后视镜会在你转弯或者遇到侧风时，帮助你更好地保持平衡，减少左右摇晃。同样地，飞机的垂直安定面越大，飞机在横向方向上的稳定性就越好。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
A、 增加升力
B、 增加横向稳定性
C、 增加纵向静稳定性
答案：B
解析：好的！让我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目是关于飞机设计中的一个关键部分：**垂直安定面**（Vertical Stabilizer）。垂直安定面的主要作用是在飞行过程中提供横向稳定性，即防止飞机左右摇摆或侧滑。 ### 选项分析 1. **A: 增加升力** - 升力主要由机翼产生，垂直安定面并不是主要的升力来源。因此，增加垂直安定面面积不会显著增加升力。 2. **B: 增加横向稳定性** - 垂直安定面的主要功能就是提供横向稳定性。当垂直安定面面积增大时，它对飞机的横向稳定性的贡献也会增加。具体来说，更大的垂直安定面能够更好地抵抗侧风和侧向扰动，使飞机更不容易发生侧滑。 3. **C: 增加纵向静稳定性** - 纵向静稳定性主要由水平安定面（Horizontal Stabilizer）和飞机的重心位置决定。虽然垂直安定面在一定程度上也会影响飞机的整体稳定性，但其主要作用还是横向稳定性。 ### 结论 因此，正确答案是 **B: 增加横向稳定性**。 ### 生动的例子 想象一下你在骑自行车。如果你的自行车有一个很大的后视镜（类似于飞机的垂直安定面），这个大后视镜会在你转弯或者遇到侧风时，帮助你更好地保持平衡，减少左右摇晃。同样地，飞机的垂直安定面越大，飞机在横向方向上的稳定性就越好。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！
A. 用扎带勒紧B用双面泡沫胶粘贴
B. 用双面泡沫胶粘贴
C. 3M 双面胶粘贴
解析：好的，我们来分析一下这道题目。 题目问的是“以下哪种安装飞控的办法是错误的”。我们需要了解飞控（飞行控制器）的安装方法，确保其安全、稳定地固定在无人机上。 选项分析如下： A: 用扎带勒紧 - 扎带如果绑得太紧，会对飞控板产生过大的压力，可能导致电路板损坏或变形。因此这种方法不合适，是错误的安装方式。 B: 用双面泡沫胶粘贴 - 双面泡沫胶有一定的粘合力，并且可以提供一定的减震效果，适合用于固定轻量的电子设备。因此，这种方法是可行的。 C: 3M 双面胶粘贴 - 3M 双面胶是一种高质量的双面胶，具有很强的粘合力，并且也能提供一定的减震效果，因此这种方法也是可行的。 综上所述，正确答案是 A：用扎带勒紧。因为扎带可能会对飞控造成损害，所以这是不推荐的安装方法。 为了更形象地理解这一点，我们可以想象一下：如果你把一块巧克力用橡皮筋紧紧绑在桌子上，巧克力可能会被压碎；而如果用适当的胶水把它粘上去，则既稳固又不会损坏巧克力。同样道理，飞控也需要一个既牢固又温和的安装方式。
A. 该电机最大承受 22V电压，最小承受 8V电压]
B. 该电机转子高度为 22毫米
C. 该电机转子直径为 22毫米
A. 控制站软件检查
B. 控制站操作系统检查
C. 预规划航线及航点检查
A. 形阻减少了
B. 蒙皮摩阻减少了
C. 蒙皮摩阻增加了
解析：好的！我们来一起分析这道题。 题目说的是“当速度增加而诱导阻力减少时”，我们需要理解几个关键概念： 1. **诱导阻力**：这是由于机翼产生的升力导致的阻力，通常在低速飞行时比较明显。当飞机速度增加时，机翼不需要产生那么多的升力就可以保持飞行状态，因此诱导阻力会减少。 2. **形阻（或压差阻力）**：这是由于物体形状导致的压力差异而产生的阻力。一般来说，速度增加会导致形阻增加。 3. **蒙皮摩阻**：这是空气与飞机表面摩擦产生的阻力。速度增加时，空气与飞机表面的摩擦力也会增加，因此蒙皮摩阻会增加。 现在我们来看选项： - A: 形阻减少了 — 这是不对的，因为速度增加时，形阻通常是增加的。 - B: 蒙皮摩阻减少了 — 这也是不对的，因为速度增加时，蒙皮摩阻实际上是增加的。 - C: 蒙皮摩阻增加了 — 这是对的，因为速度增加时，蒙皮摩阻确实会增加。 所以正确答案是 C: 蒙皮摩阻增加了。 举个例子： 想象你在游泳池里游泳。当你游得更快时，你会感觉到更多的水阻力，这是因为你的手、脚等身体部位与水之间的摩擦力增加了。同样的道理，飞机在空气中飞行时，速度增加也会导致飞机表面与空气之间的摩擦力增加，即蒙皮摩阻增加。
A. 需经局方批准
B. 不需局方批准
C. 特殊飞行器需局方批准
A. 地表环境
B. 下滑速度和风
C. 高度
A. 加大油门
B. 一键返航
C. 云台复位通过图像确定机头方向
A. 保持飞机表面光洁度
B. 减小迎风而积
C. 增大后掠角
A. 顺风较大
B. 逆风较大
C. 无风情况
A. 冰、雾凇、霜
B. 明冰、毛冰、白冰
C. 坚冰、松冰、霜冰
