291.多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生漂移，不能直线飞行时，不需要关注的是?

A. 提高螺旋桨效率

B. 增加外形美观

C. 防止磕碰提高安全性

A. 相邻的两个桨加速，另两个桨减速

B. 相对的 2 个桨加速，另两个桨减速

C. 4个桨均加速

A. 以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面

B. 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面

C. 以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面

A. 空载电压

B. 负载电压

C. 已使用的电压

A. 后方两轴

B. 左侧两轴

C. 右侧两轴

A. 桨根处的线速度大于桨尖处线速度

B. 桨根处的升力系数大于桨尖处的升力系数

C. 桨根处的升力系数等于桨尖处线速度

A. 平台惯导

B. 捷联惯导

C. GPS

A. 自旋翼飞行器起飞离地到着陆接地的时间

B. 自旋翼飞行器起飞滑跑到着陆滑跑终止的时间

C. 自旋翼飞行器旋翼开始转动到旋翼停止转动的瞬间

A. 空气的流速

B. 在翼表面流动长度

C. 空气比重

A. 两叶桨的效率高

B. 三叶桨的效率高

C. 一样高