A、 功率必定降低
B、 重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加
C、 迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快
答案:C
A、 功率必定降低
B、 重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加
C、 迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快
答案:C
A. 湿度,飞行速度和风,地表环境
B. 温度,飞行速度和风,地表环境
C. 高度,飞行速度和风,地表环境
A. 3
B. 4
C. 6
A. 直升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10KM/h
B. 直升机近地飞行时,飞行高度约为 1-10米。飞行速度通常不大于 10KM/h
C. 直升机近地飞行时,飞行高度约为 1-10米,飞行速度通常不大于 20KM/h
A. 总距、纵矩、横矩及航向操纵通道相互独立
B. 总距与航向,纵向操纵运动协调工作,横向操纵通道独立
C. 总距与航向,横向操纵运动协调工作,纵向操纵通道独立
A. 半差动操纵
B. 全差动操纵
C. 周期变距操纵
A. 在保持拉力不变的条件下所需功率减小
B. 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限
C. 在保持功率不变的条件下拉力要增加
A. 总距操纵杆
B. 周期变距
C. 副翼操纵
A. 在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供纵向稳定性
B. 在单旋翼直升机上,能对直升机航向起到操纵和稳定作用
C. 在单旋翼直升机上,尾桨同时通过主要功能是提供升力
A. “跷跷板”尾桨一般安排结构锥度角,这是因为使拉力与离心力平衡所需的结构锥度角很小
B. 无轴承旋翼带有挥舞铰、变距铰、致使结构重量难以减轻,而且维护工作量大、寿命低
C. “跷跷板”旋翼有 2 片桨叶共用一个挥舞铰,无摆振铰
A. S-76直升机
B. 苏制米-8 直升机
C. UH-60A直升机