A、 加大油门迅速脱离
B、 以最大上升率增加高度
C、 适当减小飞行速度
答案：C
A、 加大油门迅速脱离
B、 以最大上升率增加高度
C、 适当减小飞行速度
答案：C
A. 12 个， 30°
B. 24 个， 15°
C. 18 个， 20°
A. 无人机着陆性能
B. 无人机速度范围
C. 无人机升限
A. 锋面就是不同方向的风交汇的界面
B. 锋面就是温度、湿度等物理性质不同的两种气团的交界面
C. 锋面就是风场与地面的交线，也简称为锋
A. 300 米
B. 600 米
C. 平原地区不小于 300米，丘陵山区不小于 600米
A. 不断检查空速、高度和航向指示
B. 定高平飞结束前可以休息
C. 偶尔关注一下空速、高度和航向指示
A. 检讨飞行执行过程
B. 填写飞行日志或记录本
C. 规划飞行航线
A. 提高飞机的操纵灵敏性
B. 增加飞机的稳定性
C. 增加飞机的升力
解析：好的，让我们一起来探讨一下这个问题。 ### 题目背景 飞机在着陆过程中，需要减小速度并保持足够的升力以便平稳降落。后缘襟翼是一种安装在机翼后缘的装置，可以通过展开来改变机翼的形状。 ### 选项分析 - **A: 提高飞机的操纵灵敏性** - 这个选项不太正确。虽然襟翼确实可以影响飞机的操作，但它并不是主要用来提高灵敏性的工具。飞行员通常通过调整副翼、升降舵等来控制飞机的灵敏性。 - **B: 增加飞机的稳定性** - 虽然后缘襟翼可以在某种程度上增加稳定性，但这也不是它的主要功能。飞机的稳定性更多地依赖于其他因素，如重心位置、尾翼设计等。 - **C: 增加飞机的升力** - 这是正确的答案。后缘襟翼的主要作用是增加升力。当飞机着陆时，飞行员会放下襟翼，使机翼产生更大的升力，从而能够在较低的速度下飞行，并且更容易着陆。 ### 生动的例子 想象一下，当你玩纸飞机时，如果你把纸飞机的后缘稍微折起来一点（就像飞机的后缘襟翼），你会发现它飞得更远或更稳。这是因为折起的部分改变了纸飞机的形状，使其产生了更多的升力。同样的道理，飞机在着陆时放下后缘襟翼，就是为了增加升力，让飞机能在较低的速度下安全着陆。 希望这个解释能帮助你更好地理解后缘襟翼的作用！
A. +模式操纵性好
B. X 模式操纵性好
C. 两种模式操纵性没有区别
A. 滚转力矩
B. 俯仰力矩
C. 不产生任何力矩
A. 电机座与飞控不处于同一水平
B. GPS无信号
C. 地磁干扰
