A、 右回转时，蹬左舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大在发动机功率不变的条件下，旋翼功率要减小，直升机有下降高度的趋势，应适当地下放总距杆
B、 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需要功率减小，功率重新分配，使旋翼功率增大，直升机有上升高度的趋势，应适当下放总距杆
C、 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距增大，尾桨所需功率增大，功率重新分配，使旋翼功率减小，直升机有下降高度的趋势，应适当上提总距杆
答案：B
A、 右回转时，蹬左舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大在发动机功率不变的条件下，旋翼功率要减小，直升机有下降高度的趋势，应适当地下放总距杆
B、 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需要功率减小，功率重新分配，使旋翼功率增大，直升机有上升高度的趋势，应适当下放总距杆
C、 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距增大，尾桨所需功率增大，功率重新分配，使旋翼功率减小，直升机有下降高度的趋势，应适当上提总距杆
答案：B
A. 不断检查空速、高度和航向指示
B. 定高平飞结束前可以休息
C. 偶尔关注一下空速、高度和航向指示
A. 热发动起动时
B. 油门收的过猛
C. 寒冷天气第一次起动时
A. 横轴
B. 立轴
C. 纵轴
A. 保持飞机表面光洁度
B. 减小迎风而积
C. 增大后掠角
A. 起飞阶段
B. 降落阶段
C. 巡航阶段
A. 降落伞由主伞.减速伞和阻力伞三级伞组成
B. 当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机，使发动机慢车，飞机减速，降高
C. 无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞回收过程最简单的描述
A. 增大
B. 不变
C. 减小
A. 拉杆飞机转入下降
B. 推油门飞机转入下降
C. 推杆飞机转入下降
A. 长
B. 短
C. 相等
A. 军航或民航的一个空中交通管制单位
B. 军航和民航的各一个空中交通管制单位
C. 军航的一个空中交通管制单位
