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始发列车一列作业指导书中,从停留车辆的端部横过线路时,要留有( )的安全距离。

A、 足够

B、 有效

C、 规定

D、 指定

答案:A

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对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息,将( )或( )信息报文内容通知列检值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-f8b9-c0c3-3f86db6f6300.html
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练功基地面积满足练功需要
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-2419-c0f6-b63fe774ea00.html
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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探:制动软管所在侧端转向架外端及另一转向架内、外端探身检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-7696-c0f6-b63fe774ea00.html
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列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求,传输信号完整、清晰,具备数据导出、( )等功能,参数设置须符合标准,显示界面须统一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-5461-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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对到达作业列车中踏面损伤( )铁路货车,须立即扣车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-fbc6-c0c3-3f86db6f6300.html
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货车运用工作应优化到达作业,为( )打好列车技术质量基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53a9-df64-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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当列检作业线路( )条及以上时,还应在站场或车场列检综合楼的另一侧适当位置设置待检室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-38a3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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对采取人机分工检查方式进行列检作业的到达列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )
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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序 :钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-4ff2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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始发列车一列作业指导书中,列检技术检查作业结束后,按规定撤除( )防护号志后,返回脱轨器位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53a9-c7e5-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
)
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始发列车一列作业指导书中,从停留车辆的端部横过线路时,要留有( )的安全距离。

A、 足够

B、 有效

C、 规定

D、 指定

答案:A

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相关题目
对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息,将( )或( )信息报文内容通知列检值班员。

A. 一级预警

B. 联网预警

C. 拦停预警

D. 运行品质预警

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练功基地面积满足练功需要
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-2419-c0f6-b63fe774ea00.html
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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探:制动软管所在侧端转向架外端及另一转向架内、外端探身检查。

解析:中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探:制动软管所在侧端转向架内端及另一转向架内、外端探身检查。

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列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求,传输信号完整、清晰,具备数据导出、( )等功能,参数设置须符合标准,显示界面须统一。

A. 自动上传

B. 统计分析

C. 自动备份

D. 自动分析

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对到达作业列车中踏面损伤( )铁路货车,须立即扣车。

A. 一级预警

B. 运行品质预警

C. 二级预警

D. 三级预警

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货车运用工作应优化到达作业,为( )打好列车技术质量基础。

A. 到达作业

B. 始发作业

C. 中转作业

D. 通过作业

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当列检作业线路( )条及以上时,还应在站场或车场列检综合楼的另一侧适当位置设置待检室。

A. 10

B. 15

C. 8

D. 11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-38a3-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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对采取人机分工检查方式进行列检作业的到达列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )

解析:对采取人机分工检查方式进行列检作业的到达列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-f700-c0f6-b63fe774ea00.html
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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序 :钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。

A. 钩身

B. 钩尾框

C. 钩尾销托梁

D. 缓冲器

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始发列车一列作业指导书中,列检技术检查作业结束后,按规定撤除( )防护号志后,返回脱轨器位置。

A. 车端

B. 车体

C. 车上

D. 两端

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53a9-c7e5-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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