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本规程涉及的限度,是在列检作业发现异状时确认测量,数据均按名义尺寸计算,不包括( )。

A、 公差

B、 偏差

C、 误差

D、 粗糙度

答案:A

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HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是货车运用管理的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ac-820c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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始发列车一列作业指导书中,发现小件修故障时,应通知工长确认,由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障,检车员应记录在《检车员工作记录手册》(车统-15A)中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c660-9265-c0f6-b63fe774ea00.html
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滚轮式旁承组装螺栓、滚轮轴卡板组装螺栓无折断、丢失;滚子式旁承滚子无丢失,滚子盒无裂损,组装螺栓无折断、丢失;旁承盒无裂损,组装螺栓无折断、丢失;旁承间隙不超限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-62bf-c0f6-b63fe774ea00.html
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车辆段是货车运用工作管理的( ),负责落实运用规章制度、细化细化标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-1527-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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C70H车钩缓冲及各梁质量标准:钩体无破损,钩尾框无折断;从板无折断、丢失,( )无破损,从板座铆钉无折断、丢失;安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8308-0b2a-c0c3-3f86db6f6300.html
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BAB型集成制动装置:制动位,三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-f580-c0f6-b63fe774ea00.html
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( )须利用待检空隙时间和列车队中采用新技术的车型,组织开展“一班、一列、一辆”标准化作业、铁路货车故障发现处理技能及新技术培训和事故应急救援演练活动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8307-c521-c0c3-3f86db6f6300.html
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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失;摇枕及减振弹簧无折断、脱落、丢失
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-e040-c0f6-b63fe774ea00.html
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BAB型集成制动装置缓解位,三角形行程指示器部分或全部遮挡行程标志牌的缓解标志孔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-f7c1-c0f6-b63fe774ea00.html
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车钩高度、两连接车钩高度差,由( )检车员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-33b8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
)
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邯郸一中笔试试题题库

本规程涉及的限度,是在列检作业发现异状时确认测量,数据均按名义尺寸计算,不包括( )。

A、 公差

B、 偏差

C、 误差

D、 粗糙度

答案:A

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相关题目
HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是货车运用管理的( )。

A. 基础数据

B. 基本数据

C. 原始资料

D. 重要依据

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始发列车一列作业指导书中,发现小件修故障时,应通知工长确认,由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障,检车员应记录在《检车员工作记录手册》(车统-15A)中。

解析:发现大件修故障时,应通知工长确认,由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障,检车员应记录在《检车员工作记录手册》(车统-15A)中。

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滚轮式旁承组装螺栓、滚轮轴卡板组装螺栓无折断、丢失;滚子式旁承滚子无丢失,滚子盒无裂损,组装螺栓无折断、丢失;旁承盒无裂损,组装螺栓无折断、丢失;旁承间隙不超限。

解析:滚轮式旁承组装螺栓、滚轮轴卡板组装螺栓无折断、丢失;滚子式旁承滚子无丢失,滚子盒无裂损,组装螺栓无折断、丢失;旁承盒无裂损,组装螺栓无折断、丢失;旁承间隙符合规定。

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车辆段是货车运用工作管理的( ),负责落实运用规章制度、细化细化标准。

A. 主管部门

B. 主管单位

C. 实施单位

D. 实施部门

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C70H车钩缓冲及各梁质量标准:钩体无破损,钩尾框无折断;从板无折断、丢失,( )无破损,从板座铆钉无折断、丢失;安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。

A. 丛板

B. 从板座

C. 缓冲器

D. 冲击座

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BAB型集成制动装置:制动位,三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围外。

解析:BAB型集成制动装置:制动位,三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围内。

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( )须利用待检空隙时间和列车队中采用新技术的车型,组织开展“一班、一列、一辆”标准化作业、铁路货车故障发现处理技能及新技术培训和事故应急救援演练活动。

A. 列检作业场

B. 站修作业场

C. 动态检查作业场

D. 技术交接作业场

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P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失;摇枕及减振弹簧无折断、脱落、丢失

解析:摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失;摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失

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BAB型集成制动装置缓解位,三角形行程指示器部分或全部遮挡行程标志牌的缓解标志孔。
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车钩高度、两连接车钩高度差,由( )检车员负责。

A. 一侧

B. 制动软管侧

C. 两侧

D. 钩提杆侧

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