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单选题

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每班的作业组数根据( )确定，分为一组、二组、三组等。

A、实际列车辆数

B、人员数量

C、股道数量

D、实际作业列数

答案：D

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小件修范围规定如下：更换、( )：钩舌销、车钩防跳插销、钩体支撑座止挡铁、钩提杆复位弹簧、钩提杆链,闸瓦、闸瓦插销、闸瓦插销环

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人工检查方式指检车员在列检作业场进行的列车( )技术检查。

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人机分工检查方式：按动态检查、人工检查负责的检查范围和质量标准分工进行的列车技术检查。

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中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。

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TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，须查看每( )车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

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动态检查作业应按照“( )、( )”的原则安排检查顺序。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，使LLJ-4B型车轮第四种检查器的定位角铁和踏面定位测头分别与轮辋内侧面和车轮踏面擦伤及局部凹下最深处紧靠，向下推动踏面磨耗测尺，使之与轮缘顶部接触,紧固测尺框螺钉，在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，对不具备更换轮轴条件的车站，可运行到就近地点进行更换。( )

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失；基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度( )mm。

题目内容

(

单选题

)

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邯郸一中笔试试题题库

每班的作业组数根据( )确定，分为一组、二组、三组等。

A、实际列车辆数

B、人员数量

C、股道数量

D、实际作业列数

答案：D

相关题目

小件修范围规定如下：更换、( )：钩舌销、车钩防跳插销、钩体支撑座止挡铁、钩提杆复位弹簧、钩提杆链,闸瓦、闸瓦插销、闸瓦插销环

A. 补装

B. 调整

C. 恢复

D. 修复

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人工检查方式指检车员在列检作业场进行的列车( )技术检查。

A. 不停车

B. 停车

C. 始发

D. 到达

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人机分工检查方式：按动态检查、人工检查负责的检查范围和质量标准分工进行的列车技术检查。

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A. 辆

B. 列

C. 数

D. 件

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动态检查作业应按照“( )、( )”的原则安排检查顺序。

A. 中转优先

B. 直通优先

C. 先开优先

D. 到达优先

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车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，对不具备更换轮轴条件的车站，可运行到就近地点进行更换。( )

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失；基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度( )mm。

A. ≥20

B. ≥25

C. ≤20

D. ≤25

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