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列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、( )引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理。

A、集重

B、超限

C、故障

D、破损

答案：A

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更换补装闸瓦作业指导书，同一制动梁两端闸瓦厚度差不得大于( )mm。

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对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行( )。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，( )时须采取相应的措施保证运用安全。

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对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将( )或( )信息报文内容通知列检值班员。

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禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。

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检车员、工长、( )等作业人员须统一着装、佩戴臂章。

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始发列车一列作业指导书中，制动确认：保压 1min后，由列检值班员发布开始制动机确认指令，接到指令后各段检车员检查本段每辆车须发生制动作用，并确认制动机在 3min 内不得发生自然缓解，确认制动缸活塞行程( )。

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铁路货车运行安全监控系统设备试用期满后，由于设备原因造成运用验收不合格时，追究车辆段责任。

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对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将运行品质预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员。

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中各梁制动缸及拉杆检查顺序：制动缸连接管及法兰螺栓→( )→缓解阀拉杆及吊架→制动缸前杠杆吊架→上拉杆拉铆销及套。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，安装紧急阀安装座螺母，使用扳手( )。

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列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、( )引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理。

A、集重

B、超限

C、故障

D、破损

答案：A

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更换补装闸瓦作业指导书，同一制动梁两端闸瓦厚度差不得大于( )mm。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

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A. 处理

B. 修理

C. 处理

D. 回送

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对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将( )或( )信息报文内容通知列检值班员。

A. 一级预警

B. 联网预警

C. 拦停预警

D. 运行品质预警

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禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。

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检车员、工长、( )等作业人员须统一着装、佩戴臂章。

A. 主任

B. 列检值班员

C. 助理值班员

D. 日勤人员

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A. 无异常

B. 无异状

C. 无故障

D. 无问题

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铁路货车运行安全监控系统设备试用期满后，由于设备原因造成运用验收不合格时，追究车辆段责任。

解析：铁路货车运行安全监控系统设备试用期满后，由于设备原因造成运用验收不合格时，追究生产单位责任。

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解析：对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员

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A. 制动缸吊架螺栓

B. 制动缸吊架

C. 制动缸

D. 制动缸连通管

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，安装紧急阀安装座螺母，使用扳手( )。

A. 均匀紧固螺母

B. 拧紧一个再拧另一个

C. 对头紧固螺母

D. 按顺序紧固螺母

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