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始发列车检查范围和质量标准：脱轨自动制动装置( )杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。

A、调节

B、调整

C、整修

D、支撑

答案：A

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HMIS运用子系统由( )三级系统构成。

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货车运用的安全和技术装备须满足货车运用装备现代化和信息化要求，利用现代化技术，推进( )。

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TFDS探测图片存储不少于( )个月。

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列检值班室面积满足( )安装需要，设综合控制操作台，正前方安装显示列检作业进度、作业线路监控、设备状态等大屏幕显示器。

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货车运用的主要工作是：参加相关铁路交通事故的调查和事故救援，( )铁路货车交通事故的处理和管理，( )铁路货车行车设备故障的调查、处理和管理。

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装运需停止制动作用的货车时，车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段，由货车车辆段组织相关运用作业场派员关闭截断塞门并施封，封上应有“停止制动”字样，货运部门在运单上注明“停止制动”

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接车时要提前到达接车地点，蹲在两线( )安全位置接车。

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大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，( )钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序：钩体下部→冲击座→车钩托梁及螺栓、螺母→钩身→钩尾销( )及( )、螺母→钩缓右半部分→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中铁路货车转向架部分的运用限度: 铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0，载重( )及以上长大货物车须大于2mm。

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始发列车检查范围和质量标准：脱轨自动制动装置( )杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。

A、调节

B、调整

C、整修

D、支撑

答案：A

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HMIS运用子系统由( )三级系统构成。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 车辆段

D. 货车运用车间

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货车运用的安全和技术装备须满足货车运用装备现代化和信息化要求，利用现代化技术，推进( )。

A. 货车运用管理自动化

B. 制动机试验智能化

C. 安全管理科学化

D. 台账报表电子化

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TFDS探测图片存储不少于( )个月。

A. 4

B. 3

C. 1

D. 2

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列检值班室面积满足( )安装需要，设综合控制操作台，正前方安装显示列检作业进度、作业线路监控、设备状态等大屏幕显示器。

A. 作业

B. 工作

C. 工具

D. 设备

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A. 协助

B. 参加

C. 负责

D. 处理

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接车时要提前到达接车地点，蹲在两线( )安全位置接车。

A. 外侧

B. 内侧

C. 中间

D. 邻线

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大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，( )钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

A. 车钩托梁

B. 钩体支撑座

C. 钩尾框托板

D. 钩尾销托梁

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A. 安全吊

B. 插托

C. 安全托板

D. 螺栓

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中铁路货车转向架部分的运用限度: 铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0，载重( )及以上长大货物车须大于2mm。

A. 220t

B. 240t

C. 260t

D. 280t

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