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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：车门折页及座无折断，圆销无丢失；( )。

A、车门闭锁装置配件无破损

B、车门锁闭装置配件无丢失

C、车门锁闭装置无破损、丢失

D、车门锁闭装置配件无破损、丢失

答案：D

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对激热报警信息，铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认。( )

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铁路局集团公司要对爱车人员颁发“爱车检查证”

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检查界限容易混淆处所界限划分规定中车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由( )所在侧检车员负责。

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。其中两跨：制动软管所在侧端的转向架外、内端跨轨检查。

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更换补装闸瓦作业指导书，ST2-250型闸调器检车员用( )调整恢复。

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任何人员不得坐在( )钢轨上、车端部、( )或在车底下坐、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。

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负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。

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货车运用工作按照领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责的要求，实施严格的管理和考核机制，不断提升货车( )水平。

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其他货车运用作业场的生产人员，由( )根据实际需要核定。

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铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路行车设备故障时，车辆处须组织车辆段相关人员前往调查处理

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：车门折页及座无折断，圆销无丢失；( )。

A、车门闭锁装置配件无破损

B、车门锁闭装置配件无丢失

C、车门锁闭装置无破损、丢失

D、车门锁闭装置配件无破损、丢失

答案：D

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A. 人力制动机

B. 制动软管

C. 钩提杆

D. 跨轨检查

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。其中两跨：制动软管所在侧端的转向架外、内端跨轨检查。

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更换补装闸瓦作业指导书，ST2-250型闸调器检车员用( )调整恢复。

A. 工具

B. 撬棍

C. 手抓住外体手柄

D. 克丝钳

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任何人员不得坐在( )钢轨上、车端部、( )或在车底下坐、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。

A. 枕木头

B. 轨道心

C. 车辆旁

D. 站台边缘

点击查看答案

负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。

点击查看答案

货车运用工作按照领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责的要求，实施严格的管理和考核机制，不断提升货车( )水平。

A. 运用管理

B. 技术管理

C. 运用质量

D. 技术质量

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其他货车运用作业场的生产人员，由( )根据实际需要核定。

A. 车辆段

B. 总公司

C. 铁路局集团公司

D. 货车运用作业场

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铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路行车设备故障时，车辆处须组织车辆段相关人员前往调查处理

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