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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出；钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失；( )无丢失，车钩防跳插销插设良好（到达作业故障时现场可不处理）。

A、车钩防跳插销

B、车钩防跳插销吊链

C、防跳插销

D、车钩防跳插销及吊链

答案：D

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TADS预警信息包括( )和( )信息。

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TFDS拦停后动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起( )h内录入TFDS，车辆段调度员报铁路局集团公司红外线调度员和车辆调度员。

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铁路货车运行安全监控系统运用验收要求：设备试用期满后，由于制造原因造成运用验收不合格时，追究生产单位责任。

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分解组装17型车钩配件,作业完毕后，携带工具按照( )列队返回。

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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：制动缸吊架无( )、螺母无( )；集成制动装置制动缸连接软管无破损，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失；制动阀中间体吊架螺母无丢失；

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不能编挂于列车( )，需挂于( )时，须上报车辆段调度员，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请挂运，调度所安排挂运。

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平行作业时，前后不超过( )，并保持相互联系。

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始发一列作业指导书中，摘除无线风压监测记录仪：尾部组长关闭折角塞门摘下无线风压监测仪，按下监测仪控制面板上的“关”键，关闭电源，并连接列尾装置，( )折角塞门并捆绑，然后向值班室进行报告。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀，取出中间体滤尘网，检查确认中间体安装座面，有附着物时须( )；

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大件修范围规定调整：互钩差、( )及( )弯曲、钩提杆链松余量等。

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出；钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失；( )无丢失，车钩防跳插销插设良好（到达作业故障时现场可不处理）。

A、车钩防跳插销

B、车钩防跳插销吊链

C、防跳插销

D、车钩防跳插销及吊链

答案：D

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TADS预警信息包括( )和( )信息。

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B. 单次预警信息

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C. 12

D. 24

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铁路货车运行安全监控系统运用验收要求：设备试用期满后，由于制造原因造成运用验收不合格时，追究生产单位责任。

解析：铁路货车运行安全监控系统运用验收要求：设备试用期满后，由于设备原因造成运用验收不合格时，追究生产单位责任。

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分解组装17型车钩配件,作业完毕后，携带工具按照( )列队返回。

A. 规定路线

B. 固定径路

C. 原路径

D. 安全区域

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A. 裂损

B. 折断

C. 破损

D. 丢失

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不能编挂于列车( )，需挂于( )时，须上报车辆段调度员，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请挂运，调度所安排挂运。

A. 机车

B. 中部

C. 专列

D. 尾部

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平行作业时，前后不超过( )，并保持相互联系。

A. 一个台车

B. 一个转向架

C. 一辆车

D. 一个轮对

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A. 开放

B. 开启

C. 关闭

D. 打开

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更换120型控制阀主阀、紧急阀，取出中间体滤尘网，检查确认中间体安装座面，有附着物时须( )；

A. 清洗

B. 更换

C. 吹尘

D. 清除

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大件修范围规定调整：互钩差、( )及( )弯曲、钩提杆链松余量等。

A. 中拉杆

B. 侧梁

C. 脚蹬

D. 车梯扶手

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