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始发列车检查范围和质量标准：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向杆无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、( )，轴链拉杆与车轴无接触。

A、裂损

B、折断

C、破损

D、丢失

答案：D

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更换120型控制阀主阀、紧急阀时，所有车辆必须首先卸除防盗罩。

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始发列车一列作业指导书中，车辆间制动软管的连结，正、背面检车员( )完成连结。

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以打造标准化铁路货车为载体，铁路局集团公司要组织车辆段制定标准化货车运用作业场、标准化班组和标准化检车员考核评比办法，定期组织开展标准化评比活动和考核管理工作。

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更换折角塞门时，要关闭( )及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

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红外线调度员电话通知列车调度员前，填写的《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，由车辆调度员签字确认。( )

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始发列车一列作业指导书中，车辆间制动软管连结完毕后，各作业段检车员开始( )。

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始发列车一列作业指导书中，减压制动：风源端组长接到制动信号后，操作微控列车试验遥控器，启动微控试风装置减压( )（编组60辆及以上时减压70Kpa）。

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分解组装17型车钩配件作业过程中检查发现钩头配件裂损或不符合技术要求时，须进行更换处理。

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铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立管理台账，记录车号、定检、( )、状态变更等信息。

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禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。

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邯郸一中笔试试题题库

始发列车检查范围和质量标准：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向杆无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、( )，轴链拉杆与车轴无接触。

A、裂损

B、折断

C、破损

D、丢失

答案：D

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更换120型控制阀主阀、紧急阀时，所有车辆必须首先卸除防盗罩。

解析：注：对部分取消防盗罩的敞车、棚车不需要卸除防盗罩。

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始发列车一列作业指导书中，车辆间制动软管的连结，正、背面检车员( )完成连结。

A. 配合

B. 分工

C. 交叉

D. 平行

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更换折角塞门时，要关闭( )及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

A. 前车

B. 后车

C. 本车前段

D. 邻车

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红外线调度员电话通知列车调度员前，填写的《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，由车辆调度员签字确认。( )

解析：红外线调度员电话通知列车调度员后，填写的《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，由列车调度员签字确认。

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始发列车一列作业指导书中，车辆间制动软管连结完毕后，各作业段检车员开始( )。

A. 车辆技术检查

B. 列车制动机试验

C. 车辆故障处理

D. 平行作业

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A. 50Kp

B. 60Kpa

C. 70Kpa

D. 80Kpa

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分解组装17型车钩配件作业过程中检查发现钩头配件裂损或不符合技术要求时，须进行更换处理。

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铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立管理台账，记录车号、定检、( )、状态变更等信息。

A. 运行区段

B. 使用单位

C. 配属单位

D. 产权单位

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禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。

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