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列检作业场所在车站进站信号机( )均须安装THDS探测站，且须具备内、外探功能。

A、内

B、 30米

C、外

D、 40米

答案：C

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中车轮各梁及车钩检查顺序：制动梁支柱拉铆销帽→枕梁→侧梁→端梁→横梁→( )→地板→角柱→端墙板。

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:车体端部软管塞门及车钩质量标准：渡板折页及座无裂损，圆销无丢失

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铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立管理台账，记录车号、定检、( )、状态变更等信息。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，接班时，列检工长发现( )、( )状态不良及( )储备不足时，及时向作业场管理人员反馈。

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须通过有关信息系统与车站办理签认手续时，如遇网络、系统、设备故障等异常情况影响系统应用时，应根据故障情况采取应急( )，按照有关规定办理

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固定脱轨器安装位置应根据本股道的( )、( )及机车停车位置标的位置、( )等情况确定。

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运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地车站的指挥。

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：轮缘厚度、轮辋厚度不超限；轮辋无破损；滚动轴承无甩油，( )无破损。

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有列车通过、调车作业时，邻线作业人员要注意避让。

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列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。

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单选题

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列检作业场所在车站进站信号机( )均须安装THDS探测站，且须具备内、外探功能。

A、内

B、 30米

C、外

D、 40米

答案：C

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中车轮各梁及车钩检查顺序：制动梁支柱拉铆销帽→枕梁→侧梁→端梁→横梁→( )→地板→角柱→端墙板。

A. 地板

B. 防火板

C. 墙板

D. 主管

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:车体端部软管塞门及车钩质量标准：渡板折页及座无裂损，圆销无丢失

解析：车体端部软管塞门及车钩质量标准：渡板折页及座无折断，圆销无丢失

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铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立管理台账，记录车号、定检、( )、状态变更等信息。

A. 运行区段

B. 使用单位

C. 配属单位

D. 产权单位

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，接班时，列检工长发现( )、( )状态不良及( )储备不足时，及时向作业场管理人员反馈。

A. 空重车阀

B. 设备

C. 工具

D. 材料配件

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须通过有关信息系统与车站办理签认手续时，如遇网络、系统、设备故障等异常情况影响系统应用时，应根据故障情况采取应急( )，按照有关规定办理

A. 处理措施

B. 措施

C. 处置措施

D. 处置要求

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固定脱轨器安装位置应根据本股道的( )、( )及机车停车位置标的位置、( )等情况确定。

A. 信号机

B. 警冲标

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运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地车站的指挥。

解析：运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报当地车站、铁路局集团公司，并听从当地铁路局集团公司的指挥。

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：轮缘厚度、轮辋厚度不超限；轮辋无破损；滚动轴承无甩油，( )无破损。

A. 外圈

B. 轴承外圈

C. 滚动轴承外圈

D. 承载按

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有列车通过、调车作业时，邻线作业人员要注意避让。

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