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铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线、长大下坡道、( )和调速区段，确保探测准确性。

A、正线

B、安全线

C、段管线

D、桥涵

答案：D

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列检作业场、动态检查作业场每班副工长设定人数由( )根据班组人数及作业组数量核定。

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各信息系统须随着货车运用工作要求变化、技术条件的更新而( )升级。

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携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持2m及以上的距离。

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故障展览室墙上应揭挂故障发现方法图示。

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路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、( )计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。

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HMIS运用子系统的基础数据编码由( )统一组织编制、发布。

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始发列车检查范围和质量标准：折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门卡子无丢失。

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铁路货车故障处理种类分为：( )等。

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有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起( )日内录入THDS。

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始发列车一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查作业结束后进行。

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单选题

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铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线、长大下坡道、( )和调速区段，确保探测准确性。

A、正线

B、安全线

C、段管线

D、桥涵

答案：D

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列检作业场、动态检查作业场每班副工长设定人数由( )根据班组人数及作业组数量核定。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 车辆段

D. 列检作业场

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各信息系统须随着货车运用工作要求变化、技术条件的更新而( )升级。

A. 立即

B. 随时

C. 同步

D. 及时

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携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持2m及以上的距离。

解析：携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持2m以上的距离。

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故障展览室墙上应揭挂故障发现方法图示。

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路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、( )计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。

A. 无误

B. 足额

C. 完整

D. 如实

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HMIS运用子系统的基础数据编码由( )统一组织编制、发布。

A. 铁路局集团公司货车科

B. 铁路局集团公司车辆处

C. 铁路总公司车辆部

D. 铁路总公司机辆部

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始发列车检查范围和质量标准：折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门卡子无丢失。

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铁路货车故障处理种类分为：( )等。

A. 摘车临修

B. 列车队较大故障修理

C. 列车队一般故障修理

D. 临时整修

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有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起( )日内录入THDS。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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始发列车一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查作业结束后进行。

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