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铁路局集团公司在信息化建设中,须将( )和车站生产组织信息一并纳入。

A、 列检作业

B、 技术作业

C、 动态检查

D、 维修作业

答案:A

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经确认的强热信息使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知列车调度员,明确处置要求。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-3193-c0f6-b63fe774ea00.html
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转向架内、外端固定及游动杠杆、上拉杆、固定杠杆支点及座、( )杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-417f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失;基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失
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更换补装闸瓦作业指导书,更换补装闸瓦时,检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门,目视截断塞门芯刻线与车辆支管( )。
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。
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到达、中转列车中的定检过期重车,作业地点在本铁路局集团公司管内的,须对作业后的车辆办理扣车。
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始发列车一列作业指导书中,制动机试验位置规定:机后、中部、尾部背面检车员行走至本段检查车辆的分车位置。
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红外线调度员电话通知列车调度员前,填写的《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》,由车辆调度员签字确认。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-ff13-c0f6-b63fe774ea00.html
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更换折角塞门时,要关闭( )及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。
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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中各梁圆销及车轮质量标准:固定杠杆支点座、固定杠杆支点、( )链蹄环圆销、开口销无折断、丢失,拉铆销套环无丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8308-21fc-c0c3-3f86db6f6300.html
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单选题
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铁路局集团公司在信息化建设中,须将( )和车站生产组织信息一并纳入。

A、 列检作业

B、 技术作业

C、 动态检查

D、 维修作业

答案:A

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相关题目
经确认的强热信息使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知列车调度员,明确处置要求。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-3193-c0f6-b63fe774ea00.html
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转向架内、外端固定及游动杠杆、上拉杆、固定杠杆支点及座、( )杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。

A. 附加

B. 移动

C. 固定

D. 控制

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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失;基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失
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更换补装闸瓦作业指导书,更换补装闸瓦时,检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门,目视截断塞门芯刻线与车辆支管( )。

A. 成30度

B. 平行

C. 成60度

D. 垂直

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。
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到达、中转列车中的定检过期重车,作业地点在本铁路局集团公司管内的,须对作业后的车辆办理扣车。

解析:到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本铁路局集团公司管内的,须对卸空后的车辆办理扣车。

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始发列车一列作业指导书中,制动机试验位置规定:机后、中部、尾部背面检车员行走至本段检查车辆的分车位置。
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红外线调度员电话通知列车调度员前,填写的《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》,由车辆调度员签字确认。( )

解析:红外线调度员电话通知列车调度员后,填写的《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》,由列车调度员签字确认。

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更换折角塞门时,要关闭( )及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

A. 前车

B. 后车

C. 本车前段

D. 邻车

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中各梁圆销及车轮质量标准:固定杠杆支点座、固定杠杆支点、( )链蹄环圆销、开口销无折断、丢失,拉铆销套环无丢失。

A. 移动杠杆

B. 固定杠杆

C. 固定支点

D. 支点

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