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检车员、工长、( )等作业人员须统一着装、佩戴臂章。

A、 主任

B、 列检值班员

C、 助理值班员

D、 日勤人员

答案:B

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在车站或车场内作业和休息时,要随时注意左右邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-985b-c0f6-b63fe774ea00.html
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始发一列作业指导书中,保压确认:尾部组长确认无线风压监测记录仪减压达到规定后,对讲机通知值班室进行保压( )试验操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-175c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下:两处宽度不足10㎜的剥离尖端部分不计算在内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-38f2-c0f6-b63fe774ea00.html
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TFDS作业平台须与列检复示终端实现故障预报、反馈、( )、确认的闭环管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ab-e2cc-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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技术业务学习制度。制定( )职工技术业务学习计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8307-8bf8-c0c3-3f86db6f6300.html
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始发列车检查范围和质量标准:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无( ),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-a730-c0c3-3f86db6f6300.html
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在分解组装17型车钩作业完成后需要确认开口销安装良好、车钩三态作用及各部技术状态良好,通知列检值班员故障处理完毕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-fd5c-c0f6-b63fe774ea00.html
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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一跨:钩提杆所在侧端转向架外端跨轨检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c663-7ad1-c0f6-b63fe774ea00.html
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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中铁路货车车体部分的运用限度 :车体倾斜( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-7f67-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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铁路局集团公司应根据爱车工作的有关要求,制定爱车活动方案,明确爱车活动主题、内容、重点、分工和责任
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c662-73b9-c0f6-b63fe774ea00.html
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(
单选题
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检车员、工长、( )等作业人员须统一着装、佩戴臂章。

A、 主任

B、 列检值班员

C、 助理值班员

D、 日勤人员

答案:B

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在车站或车场内作业和休息时,要随时注意左右邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。

解析:在车站或车场内作业和行走时,要随时注意左右邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。

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始发一列作业指导书中,保压确认:尾部组长确认无线风压监测记录仪减压达到规定后,对讲机通知值班室进行保压( )试验操作。

A. 1min

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-175c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下:两处宽度不足10㎜的剥离尖端部分不计算在内。

解析:列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下:两边宽度不足10㎜的剥离尖端部分不计算在内。

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TFDS作业平台须与列检复示终端实现故障预报、反馈、( )、确认的闭环管理。

A. 检查

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技术业务学习制度。制定( )职工技术业务学习计划。

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B. 月度

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始发列车检查范围和质量标准:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无( ),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出;

A. 破损

B. 窜出

C. 丢失

D. 折断

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-a730-c0c3-3f86db6f6300.html
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在分解组装17型车钩作业完成后需要确认开口销安装良好、车钩三态作用及各部技术状态良好,通知列检值班员故障处理完毕。
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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一跨:钩提杆所在侧端转向架外端跨轨检查。

解析:中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一跨:制动软管所在侧端转向架外端跨轨检查。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中铁路货车车体部分的运用限度 :车体倾斜( )mm。

A. ≤80

B. ≤75

C. ≤150

D. ≤70

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