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须通过有关信息系统与车站办理签认手续时，如遇网络、系统、设备故障等异常情况影响系统应用时，应根据故障情况采取应急( )，按照有关规定办理

A、处理措施

B、措施

C、处置措施

D、处置要求

答案：C

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国境站技术交接作业场设置在办理铁路货车国际联运的国境站。

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列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备( )功能。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，踏面圆周磨耗深度的计算方法为：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值减去无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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到达、中转列车中的定检过期重车，作业地点在本铁路局集团公司管内的，须对作业后的车辆办理扣车。

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通过作业TFDS动态检查范围和质量标准：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；( )无脱落。

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制动缸连通管漏泄由负责( )的检车员负责。

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列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下：剥离前期未脱落部分可不计算在内。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范列车作业车辆故障处理中，根据车辆故障( )，分别执行《故障修理作业指导书》。

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采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间

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始发列车一列作业指导书中，作业人员出场行走应按照本作业场规定的安全行走线路统一行走，需( )成列，( )手指，所有人确认。

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单选题

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须通过有关信息系统与车站办理签认手续时，如遇网络、系统、设备故障等异常情况影响系统应用时，应根据故障情况采取应急( )，按照有关规定办理

A、处理措施

B、措施

C、处置措施

D、处置要求

答案：C

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国境站技术交接作业场设置在办理铁路货车国际联运的国境站。

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列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备( )功能。

A. 内、外探

B. 内探

C. 外探

D. 里探

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到达、中转列车中的定检过期重车，作业地点在本铁路局集团公司管内的，须对作业后的车辆办理扣车。

解析：到达、中转列车中的定检过期重车，卸车地点在本铁路局集团公司管内的，须对卸空后的车辆办理扣车。

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A. 安全托板、钩尾框托板

B. 安全托板、钩尾销托梁

C. 安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁

D. 钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁

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制动缸连通管漏泄由负责( )的检车员负责。

A. 制动机试验

B. 制动缸侧

C. 分车位

D. 检查

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列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下：剥离前期未脱落部分可不计算在内。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范列车作业车辆故障处理中，根据车辆故障( )，分别执行《故障修理作业指导书》。

A. 种类

B. 类别

C. 情况

D. 状况

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采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间

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始发列车一列作业指导书中，作业人员出场行走应按照本作业场规定的安全行走线路统一行走，需( )成列，( )手指，所有人确认。

A. 前后

B. 左右

C. 第一人

D. 所有人

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