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铁路货车运用中根据故障发生特点和规律，分析铁路货车设计、制造和检修中存在的缺陷和检修工艺质量问题，向( )汇报

A、车辆段

B、铁路局集团公司

C、国铁集团公司

D、铁路总公司

答案：D

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列检作业场昼夜作业量差异较大时，应合理安排( )、( )。

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列检值班室面积满足工作和设备安装需要，设综合控制操作台，正前方安装显示列检作业进度、作业线路监控、设备状态等大屏幕显示器。

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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起( )h内将检查结果录入THDS。

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始发列车一列作业指导书中，作业人员出场行走应按照本作业场规定的安全行走线路统一行走，需( )成列，( )手指，所有人确认。

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货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽不须满足实时、不间断数据传输的要求。

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始发列车检查范围和质量标准：折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门卡子无丢失。

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铁路货车运行安全监控实现对铁路货车运行状态的全方位监控、( )和跨局、跨线间的全程跟踪。

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使用两台及以上千斤顶同时顶起一个重物时，要有( )。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班工长中，接班时，列检工长应携带工具：( )、( )、( )、具备存储功能便携式测温仪（以下简称测温仪）、卷尺（2m）、《检车员工作记录手册》（车统-15A）、( )、第四种检查器、塞尺、碳素笔、《制动效能证明书》（车统-45）、手套等。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，使用LLJ-4B检查器之前需要检查LLJ-4B型车轮第四种检查器外观技术状态良好，要求配件齐全、测量尺框灵活、作用良好、刻度线须清晰、尺身无弯曲变形、无需检查校验标记。

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铁路货车运用中根据故障发生特点和规律，分析铁路货车设计、制造和检修中存在的缺陷和检修工艺质量问题，向( )汇报

A、车辆段

B、铁路局集团公司

C、国铁集团公司

D、铁路总公司

答案：D

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C. 人员数量

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列检值班室面积满足工作和设备安装需要，设综合控制操作台，正前方安装显示列检作业进度、作业线路监控、设备状态等大屏幕显示器。

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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起( )h内将检查结果录入THDS。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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始发列车一列作业指导书中，作业人员出场行走应按照本作业场规定的安全行走线路统一行走，需( )成列，( )手指，所有人确认。

A. 前后

B. 左右

C. 第一人

D. 所有人

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货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽不须满足实时、不间断数据传输的要求。

解析：货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽须满足实时、不间断数据传输的要求。

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铁路货车运行安全监控实现对铁路货车运行状态的全方位监控、( )和跨局、跨线间的全程跟踪。

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使用两台及以上千斤顶同时顶起一个重物时，要有( )。

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解析：检查LLJ-4B型车轮第四种检查器外观技术状态良好，要求配件齐全、测量尺框灵活、作用良好、刻度线须清晰、尺身无弯曲变形、校验标记不过期。

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