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人工检查方式指检车员在列检作业场进行的列车( )技术检查。

A、 不停车

B、 停车

C、 始发

D、 到达

答案:B

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货车运用作业场的作业人员( ),应对列车技术作业使用的相关设施、设备、系统等进行性能确认,符合要求后方可使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ac-eccb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车轮轮缘垂直磨耗检测:测量车轮轮缘垂直磨耗时,LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与车轴中心线垂直,如垂直磨耗测头与轮缘( )即垂直磨耗未超限,否则超限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-fd90-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网,网络带宽须满足( )的需要,并具有备用网络通道。
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练功基地应设置( )、实作演练、( )、配件实物、故障损品展示等不同区域,满足培训需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8307-c356-c0c3-3f86db6f6300.html
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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班列检值班员中,督促作业组按计划做好扣车工作,及时办理扣车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-b64b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检作业场以( )或人机分工检查方式为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-5f82-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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暂无临修能力的,应设故障铁路货车临时整修的专用线路,其直线段有效长度不小于50m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c660-f583-c0f6-b63fe774ea00.html
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车辆轮对尺寸检测作业指导书,车轮踏面圆周磨耗深度检测,测量车轮踏面圆周磨耗深度时,LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与( )垂直,车轮踏面圆周磨耗深度的测量允许误差为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8308-3416-c0c3-3f86db6f6300.html
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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:( )、一体式构架、副构架无折断;下心盘螺栓无折断,螺母及开口销无丢失;心盘无脱出;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-c197-c0c3-3f86db6f6300.html
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车轮踏面损伤预警根据车轮轮辋损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-ebe8-c0f6-b63fe774ea00.html
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题目内容
(
单选题
)
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邯郸一中笔试试题题库

人工检查方式指检车员在列检作业场进行的列车( )技术检查。

A、 不停车

B、 停车

C、 始发

D、 到达

答案:B

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相关题目
货车运用作业场的作业人员( ),应对列车技术作业使用的相关设施、设备、系统等进行性能确认,符合要求后方可使用。

A. 接班前

B. 接班后

C. 当班前

D. 使用前

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ac-eccb-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车轮轮缘垂直磨耗检测:测量车轮轮缘垂直磨耗时,LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与车轴中心线垂直,如垂直磨耗测头与轮缘( )即垂直磨耗未超限,否则超限。

A. 接触

B. 相交

C. 垂直

D. 未接触

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53ad-fd90-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网,网络带宽须满足( )的需要,并具有备用网络通道。

A. 数据共享

B. 网络传输

C. 数据传输

D. 数据储存

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-67a9-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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练功基地应设置( )、实作演练、( )、配件实物、故障损品展示等不同区域,满足培训需要。

A. 理论培训

B. 模具展示

C. 电化教学

D. 动态检测练功系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8307-c356-c0c3-3f86db6f6300.html
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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班列检值班员中,督促作业组按计划做好扣车工作,及时办理扣车( )。

A. 标准

B. 票据

C. 手续

D. 要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e44e-53aa-b64b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列检作业场以( )或人机分工检查方式为主。

A. 人工检查

B. 人机分工检查

C. 通过检查

D. 动态检查

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暂无临修能力的,应设故障铁路货车临时整修的专用线路,其直线段有效长度不小于50m。

解析:暂无临修能力的,应设故障铁路货车临时整修的专用线路,其直线段有效长度不小于60m。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c660-f583-c0f6-b63fe774ea00.html
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车辆轮对尺寸检测作业指导书,车轮踏面圆周磨耗深度检测,测量车轮踏面圆周磨耗深度时,LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与( )垂直,车轮踏面圆周磨耗深度的测量允许误差为( )。

A. 车轴中心线

B. 圆周切线

C. ±0.1mm

D. ±0.3mm

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:( )、一体式构架、副构架无折断;下心盘螺栓无折断,螺母及开口销无丢失;心盘无脱出;

A. 摇枕

B. 心盘

C. 侧架

D. 交叉支撑装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e4d5-8306-c197-c0c3-3f86db6f6300.html
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车轮踏面损伤预警根据车轮轮辋损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。

解析:车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0018e45e-c661-ebe8-c0f6-b63fe774ea00.html
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